Компрессор С-К 120 Н5-02

[master-xoloda]

Пошел газ проверить газаанализ-ом - 22 чистый. Ну пришлось всем заново заправку делать. А масло в моторе Черное.
Прищлось вскрывать и где получиться там чистить. Ну соответственно и вакуумировал везде конечноже.

а вот заправляли бы по манометру !!!! сразу поняли бы в чём подвох с фреоном

[шеф]

Сообщение от bali

Это к себе сначала примените, чем такое писАть, глядишь за умного точно сойдете...
Если бы завод знал, что эти компрессора умерли в неотвакуумированном агрегате, послали бы они его с заменой компрессора хоть паянного, хоть не паянного. Кому нужны эти лишние амперы/ватты, повышение давления конденсации и пр. от наличия неконденсируемых в агрегате. Может клиенту? Или они (неконденсируемые) жизнь компрессору продлят?
На R600а компрессора ставить без вакуумирования вообще дикость.... Да еще в климатической зоне Алматы...

Вы, батенька, видно не в курсе, что при вскрытии дефектного компрессора все недостатки, косяки и прочие причины выхода апарата из строя спецу видны как на ладони. Так что Ваше сожаление о неинформированности завода-изготовителя просто смешно.
Теперь пару слов о вакуумировании системы при ремонте.
БЕЗУСЛОВНО НЕОБХОДИМО. Без вариантов.

[Ледник]

Сообщение от шеф

Он задал вам вполне конкретный вопрос. Не знаете ответа лучше промолчите - за умных сойдёте.

шеф, какой-то неверный тон Вы выбрали, с таким непонятным апломбом Вы за умного в любом случае не сойдете.-)))

[ded t]

Сообщение от шеф

Вы, батенька, видно не в курсе, что при вскрытии дефектного компрессора все недостатки, косяки и прочие причины выхода апарата из строя спецу видны .

Да, куда уж нам.

[bali]

Ну "батенька", так "батенька"...
Вот именно спецу видно, а торгашу, который kruglogoma`e компрессора меняет, не видно. Я не сожалею "о неинформированности завода-изготовителя" (Атлант режет при необходимости возвратные компрессора), и не сожалею о том, что kruglogoma не может паянные компрессора поменять.
Правы вы в одном: делать нужно как положено, что бы не думать, что сам накосячил и со спокойной совестью давить на торгаша. (интерпретация вашего "БЕЗУСЛОВНО НЕОБХОДИМО. Без вариантов.")

[smeh26]

за октябрь етого года примерно 10-12 таких случаев по городу. время выпуска компрессоров примерно тоже...... стоит задуматься....

а зачем тогда я покупаю новый!!!!!! исправный компрессор!! мне что и масло в нем проверять теперь надо???

[smeh26]

а зря вы так на него накинулись.. я тоже пару раз переделывал электронику на механику и славо богу все досих пор работает клиент доволен .. дешево и сердито

[Ледник]

Сообщение от smeh26

а зря вы так на него накинулись.. я тоже пару раз переделывал электронику на механику и славо богу все досих пор работает клиент доволен .. дешево и сердито

Да не про переделки здесь речь, наверняка каждому неоднократно приходилось при отсутствии нужных запчастей для восстановления работоспособности холодильника что-то придумывать самому.

Здесь вопрос о профессионализме. Любой дурак может заправить холодильник не вакуумируя и чем попало, поставить восстановленный или до предела накрученный несоответствующий температурному режиму терморегулятор, компрессор несоответствующей мощности или восстановленный вместо нового, не известив хозяина, не заменить фильтр, залить побольше спирта в систему, вместо заправочника прикрутить проволокой к штуцеру резиновый шланг и заткнуть его после заправки болтом. Ну и т.д.
И будет работать как-то.

Да много чего можно сделать, не соблюдая технологию.
Но не нужно здесь этим бравировать, здесь и так все прекрасно знают все традиционные и нетрадиционные-))) приемы работы. И нужно хотя бы понимать, какие изменения в работе БХП произойдут, если заменить одно на другое или сделать что-то не по технологии, какие последствия это влечет.

А вот с последним, с пониманием, у "нетрадиционных мастеров", как правило, и возникают проблемы.
Делать как попало, чтобы только заработать деньги, это признак не мастерства, а халтуры.

Вот убей - не понимаю, как можно при первой же заправке не понять, что вместо 134-го 22-ой заправляешь.

[444]

Сообщение от kruglogoma

Это еще что. В позапрошлом году купил 134А новый дня за 4 поставил несколько комп. да несколько заправок . Заправляется все нормально ,холод Жжесткий . Смотрю один комп встал прихожу газ сбрасываю комп работает заправляю работает думаю ток что ли померить а ток то 1.2 на ск-140. НЕ пойму что за хр...
Ну заправил ушел. Потом другой так же. На что думать не знаю. Ай думаю идет оно все на ... взял да вакумнул. И что бы вы думали - такая-же ерунда. Клещи пошел новые купил тоже самое. Пошел газ проверить газаанализ-ом - 22 чистый. ...

Если бы был контроль давления всасывания, то Вы бы это углядели хоть при заправкек, и тем более при остановке.
Предварительно марку хладона можно определить, подключившись к баллону, и зная штатное давление, и насторожиться, даже не проводя заправок. Заодно и продавцу можно нагрубить, чтобы дешевый 22-й не продавал по цене дорогого 12-го.
Но к 120-му такое тиочно не относится, скорее такой эффект будет однозначным с любым компрессором.

[шеф]

Сообщение от Ледник

шеф, какой-то неверный тон Вы выбрали, с таким непонятным апломбом Вы за умного в любом случае не сойдете.-)))

Я особенно-то в умники и не лезу, поэтому вряд ли Вы этими словами меня обидите. Ну, а насчёт тона - если подумаете, то поймёте, что тон-то нормальный. Человек спросил, а Вы, вместо ответа, который знаете(судя по Вашим предыдущим высказываниям), начали его учить жизни. А право-то у Вас на это есть? Может он у Вас денег занял и не отдал? Или Ваш холодильник в ремонт взял и доломал? Хотите значимость и подготовленность свою продемонстрировать, то сначала ответ(совет по теме) дайте, а уж потом, когда он хоть чем-то Вам будет обязан, можно и оттянуться. Вот так честные и умные люди делают. Чего и Вам желаю.


Замечание (от bali): На этом и закончим беспредметный разговор начатый вами про "за умного сойдете". "На обиженных воду возят". Накосячил- имеет право либо выслушать про свои косяки, либо не слушать про них.
Флудить закончили...

[Мишган]

В продолжение темы: на днях затаривались компрессорами, сегодня их раскладывал и заметил один косячёк. А именно: на Атлантах С-К 120, те что идут без коробок, поверх старой этикетки наклеена новая. На всех новых этикетках дата выпуска 31.01.2011, все наклейки выполнены из того же материала, что и старые, все надписи чётко пропечатаны, номера разные, имеются разрезы сверху и по бокам этикетки, так же все они наклеены чуть криво в одну сторону с одинаковым смещением, что указывает на то что клеил их автомат. В общем все признаки того, что клеили их в фабричных условиях. А теперь самое интересное: слегка отодрал новую этикетку на нескольких компрессорах, и увидел дату выпуска май-июнь-июль 2010 года. Барыга отнекивается, говорит, мол, ни чё знает. Думаю здесь замешен прошлогодний массовый выход из строя, и соответственно падение спроса на эти компрессора. Уважаемые мастера, у меня к вам просьба: посмотрите пожалуйста этикетки на С-К 120 Н5-02 2011 года выпуска. Не пойму, на барыгу бочку катить или он здесь не при чём

[Валера72]

У меня пара стоит тоже январские но всё в норме(проверил),может у них срок гарантии так меняется (как преположение).

[romany]

Тоже сразу метнулся посмотреть, но сказать ничего не могу: мне привезли СК в ассортименте, все модели 2011 года, а СК-120 датированы июлем 2010г. Похоже они где завалялись в связи с падением спроса, и мне их слили

[bali]

Мишган, уж не отремонтированный ли это возврат на БСЗ? Те у которых провода обмотки вылетали из обжима. А повторной покраски корпуса компрессора не заметно?

[ded t]

Почему именно СК-120? Возможно потому, что это чистый однокамерник с соответствующим режимом КРВ. СК-100 общепринято идут на двухкомпрессорные.СК-140 и выше, чисто двухкамерные.

[Мишган]

Сообщение от bali

Мишган, уж не отремонтированный ли это возврат на БСЗ? Те у которых провода обмотки вылетали из обжима. А повторной покраски корпуса компрессора не заметно?

Не, покраски не видно, да и этикетку бы старую оторвали в этом случае, а не пришпандорили бы по верх новую.

Сообщение от ded t

Почему именно СК-120? .

ИМХО, потому что именно за ними было замечено большое количество брака (по крайней мере у нас). Спрос на них серьёзно упал, как раз на те, что выпущены апрель-июль. Мы вообще как только столкнулись с браком, стали из Атлантов брать тока сотки и 140-ые, до недавнего времени.

Может кто в курсе: как-то можно по серийному номеру пробить подлинность компрессора?

[romany]

Что непонятно: если это делает "барыга", откуда у него качественные наклейки. Если это делается на заводе, то почему не сняли старую, ведь это элементарно, не говоря уже о репутации завода. Даже Обычный клиент это заметит.

[444]

Сообщение от bali

Мишган, уж не отремонтированный ли это возврат на БСЗ? Те у которых провода обмотки вылетали из обжима. А повторной покраски корпуса компрессора не заметно?

Еще вариант - первоначально предназначены для гарантийного фонда, и у них своя серия номеров (?). Теперь, когда эти фонды почти не востребованы (в связи с переходом на изобутан с октября 2007-го + год на продажу распоследних 134-х моделей) их бысто и просто перевели в платную серию?

[Мишган]

Вот фото. Смещение этикетки абсолютно одинаково на всех.

[Борис Анатольевич]

Может инфа данная мной будет полезна для кого-то, продублирую. Пару недель назад взял десяток С-К 140. В каком же оказался шоке, когда оказалось, что из 10 штук одной партии шесть в клине! Остальные ушли и работают... там видно будет. Уже сдал транзитному поставщику, обменял всё без проблем. Говорит, что в Питер тоже возил эту партию и такая же хрень...((. Осадок остался, ведь за 16 лет как их приобретаю нечего подобного никогда не было. В год более сотни баранов разной мощности ставлю и всё тип-топ максимум один-два выдут из строя, последние четыре года ни одного. А тут брак конкретный.