Почему кондиционер течет

[MASTER-Владимир]

Здравствуйте. У меня вопрос к профи. Стоит кондиционер Беко в магазине, естественно пыль грязь, все это он засасывает. Позвонили мне и говорят, с него течет и он плохо дует. Я разобрал на месте внутренний блок лопость грязная конкретно, зарасла мхом. Я ее почистил зубной щеткой, сам радиатор тоже прочисал этой же щеткой. Вроде все нормально, дринажная трубка продувается. Ушел через пол дня звонят и говорят что совсем сильно стал бижать, и так у меня было пару раз. Подскажите почему он может бежать, или почему на самом радиаторе сильно образуется конденсат. о второго кондиционера после чистки капли стали литеть прям из воздуховода, такое ощущение что он засасывает конденсат вместе с воздухом. Буду благодарен за помощ

[Сергей В]

Проверьте давление всасывания(кипения) должно быть не менее 4 бар(дляR-22),принизком давлении -температура кипения в минусе и тянет влагу на трубки испарителя,потом и вовсе испаритель обмерзает-добавтье фреон.

[сева]

а в наружном блоке порядок навели???

[Искандер]

Сообщение от сева

а в наружном блоке порядок навели???

А ведь это важно, его не только почистить, а и промыть не мешает.

[muravei77]

Сообщение от Сергей В

Проверьте давление всасывания(кипения) должно быть не менее 4 бар(дляR-22),принизком давлении -температура кипения в минусе и тянет влагу на трубки испарителя,потом и вовсе испаритель обмерзает-добавтье фреон.

слишком категоричный совет про добавку газа. надо знать наличие зимней опции и температуру на улице если её нет. сдуру пытаясь подогнать давление под испарение выше 0 всё кончится печально.

[spets.b]

Сообщение от Сергей В

Проверьте давление всасывания(кипения) должно быть не менее 4 бар(дляR-22),принизком давлении -температура кипения в минусе и тянет влагу на трубки испарителя,потом и вовсе испаритель обмерзает-добавтье фреон.

Давление в системе сильно зависит от температуры в помещении и на улице, а так же состояния внутреннего и наружного модуля. И только проверив и учтя все эти факторы можно дозаправить. Но 4 бара должно быть на всасывании далеко не всегда, У меня, например, это редкость.

[MASTER-Владимир]

Наружний блок осматривал, радиатор чистый, только в нутри пару листочков валялась. Как я понял скорей всего мало R-22, скорей всего утечка. Я на днях попробую немного добавить газа и проверить как попрет, обязательно отпишусь!

[сева]

"скорей всего утечка"... так может перед тем как добавлять фреон, надо дать давление азотом часов на 7-8 и убедиться что утечка есть? или её нет? а если таки есть- устранить и потом заправить по норме и отписаться?? о том какое давление на всасе после заправке по весам. а не по обмерзанию. при условии что оба испарителя чистые и вентиляторы легко вращаются (в смысле подшипники не клинят)

[Искандер]

Знания лишними не бывают.

[Лаврентий]

А вентиля не обмерзают после выхода кондиционера в режим?Это надо проверить прежде всего.То что дренаж дуется ,это хорошо,но неплохо бы его пролить.А то что брызги,так видимо мокрый вентилятор( после мытья) брызгает капли.

[muravei77]

пока вы не дадите внятный ответ про давление испарения и температуру на улице при этом все советы бесполезны наверное.

[Сергей В]

Согласен-насчет температурына улице и всем остальным-про добавку газа писал подразумевая что на улице тепло,и остальное (наружный блок чистый или продут) проверено...был как то случай- на улице +15+18 давление 3 кг-сервисный клапан всасывания обмерз-добавил фреона -не по весам конечно-длина трассы метров 10 да и в системе есть ...через месяц звонят-не холодит-презжаю-давление всасывания почти 7 кг-гонит теплый воздух-слил немного фреона все пошло нормально-потом понял причину-кондиционеру лет пять разгоняется долго-рядом висит почти новый- а этому надо полчаса чтобы прогнать цикл...азот добавлять можно если не спешишь-а если летом 2-3 монтажа в день поступаем проще течеискатель или вакууумник-чаще всего -утечка или на вальцовке или осенью на тепло гоняли-на дешевых моделях выдавливает через сервисные клапана

[muravei77]

что значит прогнать цикл?

[Мастер COOL]

Сообщение от MASTER-Владимир

. о второго кондиционера после чистки капли стали литеть прям из воздуховода, такое ощущение что он засасывает конденсат вместе с воздухом. Буду благодарен за помощ

У меня был случай когда с почти чистого испарителя, конденсат не стекал по ребрам, а просто капал на турбину и брызгал из воздуховода. Пришлось его чистить всеми возможными способами; химия, щётки и т.д .

[MASTER-Владимир]

Сегодня проверял кондер. Давление 4.5 трубки не обмерзают, вроде все нормально. Аказалась причина проста. Вобщем когда трубку дриножа продуваеш все нормально, вроде чистая. Взял проволочку просунул через дринаж и на другом конце привязал тряпку чтоб прочистить дренаж. Так там аж шматок мха вышел. После этого кондер перестал теч. А так получается он через ванночку побежит побежит как мох встанет поперек так он переливается. Всем спасибо за совет.

[Лаврентий]

Первым делом и надо было пролить дренаж:открываете крышку внутреннего блока,вынимаете фильтр,аккуратно начинаете заливать из бутылочки воду.Так проверяется и контруклон и засор. Случаи перезаправки кондеров на зиму встречал часто:летом давление выше 6,конденсата -нет,стравил-все в порядке.Встречаются кондеры с плохой прокачкой,у них тоже давление бывает около 6,конденсат есть ,но холода нормального не дают,стравливание почти ничего не дает.Бывает у испарителя перевернутая у-образная форма(домиком) барабанный вентилятор срывает капли и кидает их в комнату,но это я думаю ,связано с повышенным влагоотбором.Такие вещи замечены, больше всего,на кондерах 12-ках,внутренние блоки которых имеют змеевики подозрительно малых размеров,вот и получается под всю влагу-чашечка мала.После осушения воздуха в помещении,как правило,брызги прекращаются.

[MASTER-Владимир]

Вобщем как говорятопыт приходит с годами! В этом году сталкнулся еще с проблемой течет прям брызги летят с внутреннего блока, давление около 4 температура +35. Дренаж чистый проверил несколько раз вода течет снаружи тоже. Оказалось когда разберал увидел что в зади есть небольшая ванначка откуда вадичка с заднего радиатора бежит в ванночку переднюю. Так вот этот канал он небольшей был забит наглухо. Наружние блоки сейчас мою мойкой высокого давления, а внутренний разбираю полностью и промываю тоже мойкой. У меня вопрос сколько вы берете за такую работу? У нас 40$ с трудом плотят!

[sergeyk_a]

Сообщение от MASTER-Владимир

У меня вопрос сколько вы берете за такую работу? У нас 40$ с трудом плотят!

У нас это где,в Караганде?))Все зависит от региона

[MASTER-Владимир]

Жезказган Карагандинская обл

[Лаврентий]

Сообщение от MASTER-Владимир

Вобщем как говорятопыт приходит с годами! В этом году сталкнулся еще с проблемой течет прям брызги летят с внутреннего блока, давление около 4 температура +35. Дренаж чистый проверил несколько раз вода течет снаружи тоже. Оказалось когда разберал увидел что в зади есть небольшая ванначка откуда вадичка с заднего радиатора бежит в ванночку переднюю. Так вот этот канал он небольшей был забит наглухо. Наружние блоки сейчас мою мойкой высокого давления, а внутренний разбираю полностью и промываю тоже мойкой. У меня вопрос сколько вы берете за такую работу? У нас 40$ с трудом плотят!

Вообще то ,40 баков нормальная цена за обслуживание.Но мойку высокого давления использовать я бы поостерегся-можно что нибудь залить.Были случаи .когда палили компрессора.В моем понимании ,чтобы это было безопасно,нужно законденсировать агрегат,демонтировать оба блока,полностью их разобрать ,промыть,просушить ,смонтировать назад.Цена всех этих операций- выше крыши,никто не захочет платить.Поэтому,может быть ,выход в частичной разборке блоков,и применении парогенератора.Самые главные узлы,требующие внимания:теплообменники,барабанный вентилятор внутреннего блока,дренаж.