В наше время ни для кого не секрет, что большинство продукции, лежащей на полках магазинов, зачастую доставляется издалека: из отдаленных регионов страны и даже мира. И хотя, как правило, доставка осуществляется достаточно быстро, но порой случаются определенные задержки на таможне, проблемы с дорогами и приемом товара на складах или другие обстоятельства.

Поэтому крайне важно соблюдать условия хранения при перевозке, чтобы каждый покупатель мог приобрести исключительно свежие и полезные продукты. Для этого на при транспортировке используется самое современное холодильное оборудование. Итак, какие же бывают авторефрижераторы? И чем они отличаются? Ответы на эти и многие другие вопросы Вы найдете в этой статье.

Основные виды рефрежераторов:

Существуют множество различных видов авторефрижераторов. Начнем с классификации охладительного оборудования, используемого в автотранспорте, согласно его свойствам и функционалу:

1. Агрегаты прямого привода для легкого транспорта;
2. Эвтектические агрегаты;
3. Автономные агрегаты для полуприцепов и иного грузового транспорта.

К агрегатам прямого привода можно отнести технику, которая работает напрямую от двигателя автомобиля, поэтому целесообразно использовать данный вид авторефрижератора исключительно на транспорте малого и среднего объема грузоподъемности. В некоторых моделях существуют функции, которые выгодно отличают их большинства, а именно такие, как:

• способность работать от сети при выключенном автомобильном двигателе.
• мультитемпературный режим, благодаря которому в различных морозильных камерах внутри кузова температура может заметно отличаться (от 0 °C в одной до -20 °C в другой)
• малогабаритность испарителя (удобная форма, занимающая минимум пространства в кузове при максимальной воздухопроницаемости)

Если разделять на крупные составные части агрегаты прямого привода, то можно выделить следующие:

1. Компрессор, который создает разницу давления за счет сжатия хладагента
2. Конденсатор, отдавая тепло, переводит хладагент в жидкое состояние
3. Испаритель, поглощая тепло из холодильной камеры, переводит хладагент в парообразное состояние
4. Блок управления, регулирующий настройки всех элементов охладительной системы

Что касаемо эвтектических агрегатов, то они представляют собой аккумуляторные блоки/плиты, которые устанавливаются внутри изотермического кузова автомобилей, предназначенного для перевозки замороженной продукции. Данный вид авторефрижератора способен при аккумулировании холода в течение 10 часов в подключенном состоянии к электросети достигать температуры глубокой заморозки до -45 °C, что позволяет часто открывать двери при доставке/погрузке товаров в различные места в течение дня (до 14 часов) без ущерба их свойствам. Кроме того, есть модели авторефрижераторов, которые помимо только эвтектических блоков включают в себя конденсатор, размещаемый на передней стенке кузова или под ним.

К автономным агрегатам можно отнести оборудование, способное охлаждать продукты при перевозке в автомобилях со средним и крупным объемом грузоподъемности. Подобные рефрижераторы независимы от двигателя автомобиля и способны работать в постоянном режиме охлаждения на протяжении всего пути.

Разделив агрегат на крупные элементы, можно выделить следующие:

1. Компрессор, создающий разницу давления за счет сжатия хладагента
2. Конденсатор, отдающий тепло и переводящий хладагент в жидкое состояние
3. Испаритель, поглощающий тепло из холодильной камеры и переводящий хладагент в парообразное состояние
4. Автономный дизельный двигатель
5. Блок управления, позволяющий регулировать все элементы автономного агрегата

Помимо раздельных моделей автономных агрегатов существуют моноблочные. В них конденсатор с испарителем объединены в отдельное устройство. Как и эвтектические агрегаты, автономные можно размещать как на передней стенке кузова, так и под ним. Данный вид авторефрижераторов способен работать в диапазоне температур от -28 °C до +25 °C с возможностью устанавливать различную температуру в каждой морозильной камере внутри одного кузова (мультитемпературный режим).

Температурные классы:

Также авторефрижераторы принято разделять по возможности работать в определенном температурном режиме на следующие классы:

• класс А (температура от +12 до 0 градусов);
• класс В (температура от +12 до -10 градусов);
• класс С (температура от +12 до -20 градусов);
• класс D (температура до +2 градусов);
• класс E (температура до -10 градусов);
• класс F (температура до -20 градусов);

Признанными во всем мире и наиболее распространенными являются рефрижераторы от следующей тройки компаний: Thermo King, Thermal Master и Carrier. В течение многих лет они подтверждают свое высокое качество, функциональность, простоту в использовании и долговечность. Огромное количество организаций, занимающихся доставкой грузов, используют авторефрижераторы именно от этих лидеров отрасли. Но, конечно, как и во многих других областях, сейчас можно найти множество бюджетных аналогов под конкретную задачу от других производителей.