Доброго времени суток ув.форумчане.Проблема с вышеупомянутым холодосом.Однажды перестал работать,убежал хладагент(это после 7ми лет работы)свакумировал,заправил,все стало на свои места но буквально на два месяца,опять перестал.Свакумировал и на сутки оставил,или манометр не такой чувсвительный но утечки не показало.Подозреваю подсос воздуха на стыке где капилляр вход в испар.но какой и(их же там три),и как проверить.он вроде неразборной.Кто когда нибудь ковырял такой холод.Где резать и с какой стороны?Где вскрывать обшивку,чтоб удалить заодно и контур обогрева.Кто знает подскажите,не хочется дурную работу делать,или ее вообще смысла нет делать?Да уточню--R600.:wacko:

Если есть утечка,ваккум должен измениться... Попробуй накачать агрегат сжатым азотом и понаблюдай за давлением. Утечка- давление упадет! А может проблема в другом?

утечку в этом холодильнике не найти и заменить ничего нельзя.

утечку в этом холодильнике не найти и заменить ничего нельзя.
ТАК я не понял есть утечка или нет? Сначала говоришь не показывает, а теперь не найти... Скажи клиенту: "Я не могу найти и заменить ничего нельзя!"

1. Читать правила форума: На форуме запрещается использовать ненормативную и "интернет" лексику, "тыкать" и неуважительно общаться с другими участниками форума
2. ТК в этой теме trukdriver, а не vlad64

По моему vlad64 понятно написал, из его слов ясно что утечка имеет место быть, но из за особенности конструкции холодильника найти и устранить её не представляется возможным.Я именно так его понял.

извиняюсь ,если непонятно написал.VIHTER сделал более понятное объяснение.спасибо.

Доброго времени суток ув.форумчане.Проблема с вышеупомянутым холодосом.Однажды перестал работать,убежал хладагент(это после 7ми лет работы)свакумировал,заправил,все стало на свои места но буквально на два месяца,опять перестал.Свакумировал и на сутки оставил,или манометр не такой чувсвительный но утечки не показало.Подозреваю подсос воздуха на стыке где капилляр вход в испар.но какой и(их же там три),и как проверить.он вроде неразборной.Кто когда нибудь ковырял такой холод.Где резать и с какой стороны?Где вскрывать обшивку,чтоб удалить заодно и контур обогрева.Кто знает подскажите,не хочется дурную работу делать,или ее вообще смысла нет делать?Да уточню--R600.:wacko:
Если клиент готов пожертвовать холодильником и н-ной суммой то можно попробовать ковырять последовательно начиная от компрессора.Дениг не видать но опыт будет .Азот 10 очков действительно может что-то покезать.

дело в том ,что у этого холодильника задняя стенка металлическая .

утечку в этом холодильнике не найти и заменить ничего нельзя.
Имеем неисправный холодильник, который превратился просто в шкаф с исправным судя по всему компрессором. Осталось только навесить конденсатор и испаритель. У нас в магазинах выбор испарителей есть, но ещё есть и творческая жилка, если вдруг готовый не подойдёт.

Имеем неисправный холодильник, который превратился просто в шкаф с исправным судя по всему компрессором. Осталось только навесить конденсатор и испаритель. У нас в магазинах выбор испарителей есть, но ещё есть и творческая жилка, если вдруг готовый не подойдёт.

Ну это какой клиент попадётся ,известны случаи когда клиент сразу дав согласие на такой ремонт, после возмущался и требовал компенсации за испорченный по его мнению прибор.

Ну это какой клиент попадётся ,известны случаи когда клиент сразу дав согласие на такой ремонт, после возмущался и требовал компенсации за испорченный по его мнению прибор.
В этом случае все переделки оформляются документально.

дело в том ,что у этого холодильника задняя стенка металлическая .
При современном инструменте это не помеха.

утечку в этом холодильнике не найти и заменить ничего нельзя.
Спасибо всем за ответы,извините что не учавсвовал в обсуждении своей-же темы,комп крякнул и был в ремонте.Проблема решилась сама собой,клиент не захотел ковырять холодос,а предпочел оставить его в качестве интерьера в гараже.

Спасибо всем за ответы,извините что не учавсвовал в обсуждении своей-же темы,комп крякнул и был в ремонте.Проблема решилась сама собой,клиент не захотел ковырять холодос,а предпочел оставить его в качестве интерьера в гараже.

Делали его всем миром. В итоге оказалась проблемма в модуле, который успешно чинится... На этом форуме и нашли подсказку)))

Доброго времени суток ув.форумчане.Продолжу свою тему и жду добрых советов.Встретил я недавно этого клиента и он продал мне этот холодос по сходной цене,но он его в гараже добил-таки.Проблема вот в чем,не запускается компрессор.дело в том,что МК запускается отдельным блоком,я попробовал этим блоком запустить рабочий компрессор-никакого КПД,какой релюшкой можно запустить этот компрессор напрямую,может ли крякнуть и то,и другое разом.Копр-ZEM HQT99R8C,блок1-CH0052726-00,блок компрессора-Electrolux EN60335-2-24.Жду советов и наводящих вопросов с ув.Дмитрий

Вот здесь (http://www.the-acc-group.com/cgi-bin/WebObjects/ACCSite.woa/wa/Nav/goToCompressorModel?useFlash=true&cm=191&cp=501) ваш компрессор, а здесь (http://www.the-acc-group.com/ACCDocs/542.pdf) спецификация на него (обратите внимание на последнюю страницу). Что-то происходит при попытке запуска?
EN60335-2-24- это просто обозначение европейского стандарта по электробезопасности

Вот здесь (http://www.the-acc-group.com/cgi-bin/WebObjects/ACCSite.woa/wa/Nav/goToCompressorModel?useFlash=true&cm=191&cp=501) ваш компрессор, а здесь (http://www.the-acc-group.com/ACCDocs/542.pdf) спецификация на него (обратите внимание на последнюю страницу). Что-то происходит при попытке запуска?
EN60335-2-24- это просто обозначение европейского стандарта по электробезопасности
Во время запуска происходит слабое проворачивание компрессора(только по слуху),на контактах L и N приходит 220в.А на друго стороне блока Z.C.44600S331.A G33U

на контактах L и N приходит 220в
На какие L и N? На компрессоре? Если на компрессоре - неверно собрана схема. Сделайте фото реле компрессора с разводкой проводов, что бы было видно.

Во время запуска происходит слабое проворачивание компрессора(только по слуху),на контактах L и N приходит 220в.А на друго стороне блока Z.C.44600S331.A G33U
Блок G33U служит для управления только Vcc компрессора и поэтому обычными моторами ему управлять сама царица ЭЛЕКТРОТЕХНИКА не позволяет.

На какие L и N? На компрессоре? Если на компрессоре - неверно собрана схема. Сделайте фото реле компрессора с разводкой проводов, что бы было видно.
Игорь, внимательно читаем - на компрессоре нет L и N - двигатель компрессора трехфазный и реле компрессора - нет, компрессор управляется электронным блоком.

Игорь, внимательно читаем - на компрессоре нет L и N - двигатель компрессора трехфазный и реле компрессора - нет, компрессор управляется электронным блоком.
Извиняюсь, ошибся... Гланул на спецификацию - увидел 220-240В, а, как писал bali, последнюю страницу внимательно не посмотрел:mellow:
trukdriver, вот тема, может поможет чем то...

Извиняюсь, ошибся... Гланул на спецификацию - увидел 220-240В, а, как писал bali, последнюю страницу внимательно не посмотрел:mellow:
trukdriver, вот (http://%D0%B2%D0%BE%D1%82) тема, может поможет чем то...
Немогу открыть вашу ВОТ тему почему-то пробовал обеими браузерами никак.

Немогу открыть вашу ВОТ тему почему-то пробовал обеими браузерами никак.
http://www.holodilnik.info/forum/f14-koncern-electrolux/t11997-lineinyi-kompressor-diagnostika/

Это не линейник, а Vcc мотор, они имеют разный принцип работы. На фото менее мощнiй движок. Звиняйтэ..., шо було.

Это не линейник, а Vcc мотор, они имеют разный принцип работы.

Там в теме написано, что это не линейник. Просто на момент создания темы я этого не знал...