вибрация идет только от мотора.фильтр самостоятельно вибрировать не может, если он не в резонансе..Пробуйте гасить вибрацию с помощью пористой резины, поролона.Сзади мотора транспортировочный пенопласт убран ?
МихаилЮр,
фильтр с трубкой вибрируют в момент, когда в них подаётся хладагент из основного контура (то есть, видимо, и возникает как раз тот резонанс, о котором вы говорите).
Транспортировочный пенопласт убран.
Я правильно понял, что использовать пористую резину или поролон на фильтре и капиллярке можно? И это ничем не навредит системе (например в плане правильного охлаждения фильтра и каиллярки)?

МихаилЮр,
фильтр с трубкой вибрируют в момент, когда в них подаётся хладагент из основного контура (то есть, видимо, и возникает как раз тот резонанс, о котором вы говорите).
Транспортировочный пенопласт убран.
Я правильно понял, что использовать пористую резину или поролон на фильтре и капиллярке можно? И это ничем не навредит системе (например в плане правильного охлаждения фильтра и каиллярки)?попробуйте подложить что то под мотор все таки... капилярку и фильтр не надо охлаждать..Иногда просто изменив угол загиба трубки можно добиться эффекта..Пористая резина между фильтром и корпусом.. некоторые производители вешают на кап. трубку что то типа мастики-куска полутвердой смолы..

Здравствуйте, уважаемые Знатоки!
Три недели эксплуатирую замечательный ATLANT ХМ 6024-031 с полным пакетом "опций", перечисленных в данном разделе, но реально напрягает только одна из них - это пресловутый шум кипения хладагента МК. Экспериментальным путём (наложением рук) обнаружил вибрацию решётки конденсатора в такт с булькающими (как в офисном кулере) звуками. Так же вибрации присутствуют на капилярной трубке в месте, где она имеет форму цилиндрической пружины.
В этой "акустической системе" основным излучателем является конденсатор.
При удержании пальцами КТ громкость заметно снижается. Так же помогает навешивание на КТ в упомянутом месте съёмного цилиндрического ферритового фильтра (~ 40 гр.).

В связи с этим вопрос:
Cуществует ли применяемая на практике методика борьбы с паразитными звуковыми колебаниями (разместить грузила в узловых точках, разорвать вредные акустические связи и т.п.)?

Где-то читал про волшебную мастику.

К звучанию обоих компрессоров и шуму хладагента в системе ХК претензий не имею, хотя после чтения материалов форума взял их "на сопровождение".

Велосипед изобретать не хочется, да и "Не навреди!" никто не отменял.

Прошу помощи профессионалов, ветеранов и продвинутых пользователей.

P.S. Саратов 1413 оставляю на запасном пути.

Пористая резина немного спасет ситуацию...

Спасибо за совет! Придется продолжить опыты со звукоизоляцией и устранением резонансов повышением массивности излучающих
поверхностей.
"Ответчики" сервисцентров осторjжно намекают, что должно пройти само после равномерного перемешивания и растворения
содержимого в контуре охлаждения (до полугода), но что-то верится с трудом. Видимо дело в неточной дозировке хладагента, вакуумировании и прочих описанных на форуме вероятных причинах. На такие мысли наводит тот факт, что Атланты подешевели
(в ин.валюте) почти вдвое с докризисных времён без изменения спецификации и рублёвых цен. Это вероятно и привело к упрощению
процесcов сборки и контроля (и заправке "на глазок"). Но это всего-лишь мои мысли...
Тем не менее холодильник всё ещё не разонравился и есть надежда, что сервисные менеджеры окажутся правы.
Возможно помогут народные методы.

"Ответчики" сервисцентров осторjжно намекают, что должно пройти само после равномерного перемешивания и растворения
содержимого в контуре охлаждения (до полугода), но что-то верится с трудом.
Конечно нагло врут!!!! Не пройдёт никогда!!