Уважаемые мастера, раз уж зашёл разговор, где можно проколку такую купить, тобеж для фильтра?

во, блин, а я в Иркутск собирался съездить, инструмента прикупить! тут в поисковик наберите, есть подробно как сделать.

во, блин, а я в Иркутск собирался съездить, инструмента прикупить!.. Стоит отметить что многое в Иркутске всё же есть, поэтому, полагаю, не стоит не ехать..:)
Например такая штука http://www.holodilnik.info/forum/attachment.php?attachmentid=4703&stc=1&d=1367764480
Щипцы-проколки CPS TLPP, стоит в пределах 2000 р (точную цену не помню)
Наверное они для всего и подойдут..
Но, вот что-то в них, кажется, недоработано - поэтому и не взял

Пробовал такую, резинка быстро пришла в негодность. Теперь пылится на полке.

Ясно, а если резинку попробовать восстановить, автомобильным герметиком?

Ясно, а если резинку попробовать восстановить, автомобильным герметиком?

ерунда, герметик не выдержит давления, даже 10 атмосфер, резину надо будет менять. мне понравились проколки, что крепятся на фильтр, сделанные под винтиль от баллона из под фреона.

мне понравились проколки, что крепятся на фильтр, сделанные под винтиль от баллона из под фреона.Да, кстати, сразу возникла такая мысль.. И долго служат такие?

резинка быстро пришла в негодностьне хватает металической муфты, поверх этой резинки и небольшого уширения её на конце.

Ясно, а если резинку попробовать восстановить, автомобильным герметиком?
Купи, или сделай сам по предложенным образцам:
http://www.ebay.com/itm/RO-Self-Pier...item4d0b45f4c7 (http://www.ebay.com/itm/RO-Self-Piercing-Valve-Fits-pipes-3-8-1-1-4-1-4-Tube-Compression-/330901615815?pt=Small_Kitchen_Appliances_US&hash=item4d0b45f4c7)
http://www.ebay.com/itm/SELF-PIERCIN...item4172efd353 (http://www.ebay.com/itm/SELF-PIERCING-SADDLE-VALVE-WATER-FILTER-REVERSE-OSMOSIS-SUPPLY-/281101194067?pt=Small_Kitchen_Appliances_US&hash=item4172efd353)
http://www.ebay.com/itm/RO-Self-Pier...item35c193ba84 (http://www.ebay.com/itm/RO-Self-Piercing-Valve-Fits-pipes-3-8-5-8-1-4-Tube-Compression-/230880950916?pt=Small_Kitchen_Appliances_US&hash=item35c193ba84)
http://www.ebay.com/itm/1-4-Self-Pie...item3f01a30768 (http://www.ebay.com/itm/1-4-Self-Piercing-Saddle-Valve-for-Water-Lines-NEW-/270610401128?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f01a30768)
http://www.ebay.com/itm/Self-piercin...item4d048ab072 (http://www.ebay.com/itm/Self-piercing-Saddle-Valve-for-water-feed-1-4-OD-/330788679794?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4d048ab072)

rеfer, да, есть в ссылках пара достойных решений. супер.

refer, cпасибо, зачёт.
Но, да, щипцами то пошустрее будет.., так что может быть их доработать(?)

refer, cпасибо, зачёт.
Но, да, щипцами то пошустрее будет.., так что может быть их доработать(?)
Сначала купи, потом поработай! Или сделай...
Может и дорабатывать не надо будет )))

CPS TLPP, не 2000, а дешевле.. нет ни сменных игл не резинок.. а вот на фото классный "вайс-грип"-вещь.

поддержу!, друзья, поделитесь наблюдениями, какие симптомы?
Для меня самый простой способ , который действует несколько десятилетий без каких либо инструментов .
Раз решил утечка или засор . Систему нужно вскрывать .
Если засор , обрезаю КТ идёт жидкий ХА . Перед этим предварительно включив БХП , послушав и пощупав конденсатор .
Если утечка , то-же самое обрезав КТ услышав в лучшем случае пшик воздуха или остатки пара ХА . Перед этим предварительно включив БХП , послушав и пощупав конденсатор .

Но, вот что-то в них, кажется, недоработано - поэтому и не взял
Игла большего диаметра , больше подходит для фильтра чем для заправочной , желательно стенки фильтра не такие как " де на Италия ", тогда держит хорошо давление .
Такую проколку , переделал под вентиль с иглой , диаметр отверстия проколки , почти подходит под вентиль , для пробы можно не резать резьбу . Похожее приспособление с вентилем , увидел на другом форуме . Сделал на проколке , понравилось .
Для заправочной , использую другую проколку .Игла идёт под конус , уплотнительной резины нет .

Если засор , обрезаю КТ идёт жидкий ХА .
Дополню : жидкий ХА идёт со стороны фильтра если он не забит , с стороны КТ не идёт ХА .

а вот на фото классный "вайс-грип"..
здесь (http://www.centurytool.net/60667_Ritchie_Refrigerant_Recovery_Pliers_p/rit60667.htm) отмечен как Yellow Jacket.
Ещё интересный вариант - Wigam PT-109 (http://wigamrus.ru/shop/tag/PT-109/),
http://www.egida.info/_img/wigam-008006007.jpg
есть сменные прокладки и штуцеры.
И вот ещё на глаза попалось (http://shopozz.ru/amazon/item/B000OCKGEE):
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41EKPs2f%2BnL.jpg

Такую проколку , переделал под вентиль с иглой , диаметр отверстия проколки , почти подходит под вентиль , для пробы можно не резать резьбу . Похожее приспособление с вентилем , увидел на другом форуме . Сделал на проколке , понравилось .
Для заправочной , использую другую проколку .Игла идёт под конус , уплотнительной резины нет .Собственно, наверное с такими щипцами можно любую проколку приспособить..

ну коль тема про засор КТ то, о домкрате; есть на дизелях насос-форсунка. на наших ЯЗ204(не ЯМЗ), но он большеват и тяжеловат. есть на иномарках. на ихных давит 1500-2000!, атмосфер. кто нибудь пробывал сделать домкрат? там, думаю, только распылитель выкинуть и ручку приделать.

Эксперементировал с такой хренью, пытался проботь частищный засор КТ.
Из частичного получился полный засор, КТ пришлось менять.

Собственно, наверное с такими щипцами можно любую проколку приспособить..
Нужно пробовать .

Мне наоборот на 600а , только утечки попадаются . После нахождения утечки , замена фильтра хорошо помогает , как правило утечка по низкой .
Если не секрет , как определяете засор на 600а ? Фильтр понятно на ощупь ладонью , запотевание или обмерзание во время работы , по системе интересует ?

Обычно на 600 КТ забивается маслом . Вскрытие помогает определить засор или утечка.

Обычно на 600 КТ забивается маслом .
Вернее хотели сказать , за счёт перегрева компрессора нагаром от масла ?

А никто незадумывался , что за счет повышения кислотности фреонов и не качественных материалов поршневой группы в системе появляется грязь и смешиваясь с маслом приподносит нам сюрприз .Никто же не делал такие прогнозы . Ведь за счет той же самой кислотности на R-12 в старых холодильниках происходило обмеднение поршневой группы, что на много продлевало их жизнь.

Нагар от масла може быть только в присутствии воздушной смеси ,а ее в системе нет. И потом, при таком перегреве компрессора сработает тепловая защита