Морозильная ларь Электролюкс 350литр попала к нам в мастерскую на ремонт.После диагностики выявили клин компрессора GL99 на 134а и забит фильтр осушитель.Думаем сейчас поменяем фильтр новый движок GQY99 на 134а быстренько сделаем и отправим клиенту.После того как всё впояли завакуумировали заправили чуть чуть фреона R-134a включили и начались какие то странные вещи. Фильтр осушитель горячий, давление на низкой стороне чуть меньше ноля, полностью не протягивает, а фильтр огненной, конденсатор весь в корпусе температура в ларе -8, добавляем фреона больше, низкое давление 0,4 протягивает до компрессора всасывающая трубка замерзает за фильтр рукой не ухватишься стены горячущие в ларе -2 меньше не падает.Такое ощущение что кондесатора не хватает, почему?Какие могут быть советы?

Разрезаем новый фильтр и смотрим, что он наловил за время ваших "экспериментов". Станет намного яснее куда занесло...

Больше похоже на неконденсат. Плохой вакуум или 134- некодиция. Если 134 -китайский автомобильный, то 134 там и не пахнет. Там смесь, которая при низких температурах кипения работает хреново.

Буквально вчера заправлял ларь 400 л с таким же компрессором (GL99). Сетка фильтра забита густой мазутой, капиллярка чистая, движок уцелел, заменил только фильтр. Заправил по весам. И тоже отметил очень горячий конденсатор и фильтр (рука не терпит).
Температура в мастерской 28 гр. Поставил на обдув пару вентиляторов и оставил на ночь работать.
Утром морозилка в режиме, но (!) при работе компрессора фильтр горячий, градусов 45-50.
Решил, что так и задумано. Правда, стенки обклеены пленкой с рекламой, теплообмен похуже, чем с голым металлом.

Фильтр осушитель горячий, давление на низкой стороне чуть меньше ноля, полностью не протягивает, а фильтр огненной, конденсатор весь в корпусе температура в ларе -8, добавляем фреона больше, низкое давление 0,4 протягивает до компрессора всасывающая трубка замерзает за фильтр рукой не ухватишься стены горячущие в ларе -2 меньше не падает.Такое ощущение что кондесатора не хватает, почему?Какие могут быть советы?
Заправил по весам. И тоже отметил очень горячий конденсатор и фильтр (рука не терпит).
Утром морозилка в режиме, но (!) при работе компрессора фильтр горячий, градусов 45-50.
Решил, что так и задумано. Правда, стенки обклеены пленкой с рекламой, теплообмен похуже, чем с голым металлом.
Возможно потеря производительности компрессора...

Возможно потеря производительности компрессора...Ну моя морозилка на режим вышла вполне, так что компрессор жив. Заправка по весам, давление на низкой -0,1 бар, обратка прохладная.
При потере производительности картина другая.

Ну моя морозилка на режим вышла вполне, так что компрессор жив. Заправка по весам, давление на низкой -0,1 бар, обратка прохладная.
При потере производительности картина другая.
Пару раз такое встречалось с НОВЫМИ:mad: компрессорами АСС 66-ми. При замене этих компрессоров всё налаживалось. Но производительность не измерял.
Также ещё возможны варианты утечки и воздуха в системе...

Также ещё возможны варианты утечки и воздуха в системе...В моем случае, исключено.

Больше похоже на неконденсат. Плохой вакуум или 134- некодиция. Если 134 -китайский автомобильный, то 134 там и не пахнет. Там смесь, которая при низких температурах кипения работает хреново.
Чудные вещи пишешь... "134 -китайский автомобильный" - что за холодильный агент? Если это смесь неизвестного состава, то причем тут R134A?

Чудные вещи пишешь... "134 -китайский автомобильный" - что за холодильный агент? Если это смесь неизвестного состава, то причем тут R134A? однако такое г.. правда есть на рынке.. доля подделки близка наверное к 100%))