В моей практике диагностики и заправки автомобильных кондиционеров было довольно много случаев, когда проверка "на вакуум" показывала утечку, а найти ее не удавалось. В инете нашел рекламу Castrol Leak Stop для автокондиционеров на R134a, где он позиционировался как герметик, однако при более плотном контакте оказалось, что это все-таки индикатор утечки, а как герметик работает неэффективно. Вопрос: Что же это такое на самом деле?

Судя по названию действительно герметик, однако таковым являться не может - дюзу в трв забьет, да и 134а вряд ли удержит. На практике сталкивался с индикаторами утечки, один был просто красным, другой светился под ультрафиолетом, производителей к сожалению не помню. От использования быстро отказались по рекомендации японцев-четко было указано что индикаторы ухудшают характеристики масла и могут привести к гибели компрессора.
Что производитель имел ввиду наверное стоит спросить у самого производителя или его представителя в России.