ОРСК 212 не выключается

[Yaroslav_S]

Добрый день!

Проблема: ОРСК 212 не выключается (постоянно гудит).

Холодит нормально. После разморозки нужную температуру набирает быстро.
Думаю, что дело в термореле. Но понимаю чисто теоретически.
Схемы у меня нет. Где установлено термореле и как выглядит - не знаю.
Поэтому могу только догадываться, что термореле это та коробка с регулятором температуры, от которой тянется щуп к испарителю.

Раньше холодильники не ремонтировал, поэтому такие заморочки, но хочется починить самому.

Действительно ли дело в термореле, если да, то какой у него тип (обозначение) в ОРСК 212?
Буду рад ссылкам по ремонту этого холодильника.

Заранее спасибо
Ярослав

[R13a]

Одного желания недостаточно, да и термостат в большинстве случаев не виноват. Только мастер после осмотра сможет поставить точный диагноз , а менятелей термостатов много и на наш век хватит, они ходят с ведром термостатов и всем их меняют , но никогда не отвечают за работу. Не увеличивайте их число .

[буцефал]

совсем не давно на форуме при самостоятельном ремонте,менял пусковое реле, хозяин понес хол на мусорку ,хотите пойти по его стопам?

[romany]

Сообщение от Yaroslav_S

Проблема: ОРСК 212 не выключается (постоянно гудит).

Холодит нормально. После разморозки нужную температуру набирает быстро.
Думаю, что дело в термореле. Но понимаю чисто теоретически.
Схемы у меня нет. Где установлено термореле и как выглядит - не знаю.
Поэтому могу только догадываться, что термореле это та коробка с регулятором температуры, от которой тянется щуп к испарителю.

Раньше холодильники не ремонтировал, поэтому такие заморочки, но хочется починить самому.

Действительно ли дело в термореле, если да, то какой у него тип (обозначение) в ОРСК 212?

Если всё-таки решил его сломать сам:
1. На каком положении стоит терморегулятор
2. Измерь точную температуру в хк
3. Сделай фото задней стенки внутри в замороженном виде и выложи здесь

Можно также забить на эти 3 пункта, сразу снять старый термостат, купить АНАЛОГИЧНЫЙ, поставить и подождать, заодно выяснится везунчик вы или нет

[Yaroslav_S]

Сообщение от romany

1. На каком положении стоит терморегулятор

Крутилку ставил во все положения, каждый раз ждал один день - результат один: не выключается.
Выключается, если повернуть крутилку против часовой до щелчка. Начинается разморозка. Если потом крутилку вернуть в любое рабочее положение, то холодильник включается автоматически через какое-то время.

Сообщение от romany

2. Измерь точную температуру в хк

Холодильник 2-х камерный. В верхней - температура минус 20, в нижней (у задней стенки) - плюс 7.

Сообщение от romany

3. Сделай фото задней стенки внутри в замороженном виде и выложи здесь

Сделать фото возможности нет. Расскажу словами. Никаких видимых повреждений нет. Следов таяния, капель, луж нет. Верхняя камера вся покрыта тонким слоем (2-3 мм) снегом-инеем (бархатистым), в нижней - металлический испаритель (я так полагаю), левая половина которого покрыта толстым слоем (2-3 см) снега, а правая - инеем (2-3 мм). Не размораживал примерно недели 3.

Сообщение от romany

Можно также забить на эти 3 пункта, сразу снять старый термостат, купить АНАЛОГИЧНЫЙ, поставить и подождать

Пока я не буду уверен, что это термостат и не найду ему замены, я ничего разбирать не буду.
Правильно ли я понимаю, что термостат это та самая железная коробушка с хвостом-щупом, на которую надета крутилка регулятора температуры? Какой тип мне искать, если дело в нём?

[Yaroslav_S]

Добавлю. Уплотнители дверей в норме. Повреждений и зазоров нет.

[spartak]

ТАМ-133 нужен. Но дело не в нем. Деньги на покупку терморегулятора равны вызову мастера для диагностики.

[romany]

Сообщение от Yaroslav_S

В верхней - температура минус 20, в нижней (у задней стенки) - плюс 7.

в нижней - металлический испаритель (я так полагаю), левая половина которого покрыта толстым слоем (2-3 см) снега, а правая - инеем (2-3 мм).

Делайте выводы

[Yaroslav_S]

Т.е. температура в ХК слишком высокая для постоянно работающего компрессора?
Если учесть, что в МК температура вполне допустимая, то получается, что хладагент не проходит нормально через испаритель в ХК?
Поэтому испаритель сильно неравномерно покрыт льдом?
Таким образом дело может быть:
- в падении производительности компрессора,
- в малом количестве хладагента,
- в закупоривании трубок на пути хладагента,
- в разгерметизации ХК.
Так?

[spartak]

Сообщение от Yaroslav_S

Т.е. температура в ХК слишком высокая для постоянно работающего компрессора?
Если учесть, что в МК температура вполне допустимая, то получается, что хладагент не проходит нормально через испаритель в ХК?
Поэтому испаритель сильно неравномерно покрыт льдом?
Таким образом дело может быть:
- в падении производительности компрессора,
- в малом количестве хладагента,
- в закупоривании трубок на пути хладагента,
- в разгерметизации ХК.
Так?

Утечка, менее вероятно - потеря производительности. Еще как вариант - капилляр термостата отошел от испарителя.
А если честно, надоело эту тему мусолить. Либо мастер, либо помойка.

[Yaroslav_S]

Замерил температуру на поверхности испарителя ХК. Минус 10 в самой холодной точке. Для срабатывания термостата маловато?

[spartak]

Сообщение от Yaroslav_S

Замерил температуру на поверхности испарителя ХК. Минус 10 в самой холодной точке. Для срабатывания термостата маловато?

Как и чем мерялось?

[Yaroslav_S]

Обычный уличный спиртовой термометр засунул шариком между поверхностью испарителя и льдом на нем (там где лед достаточно рыхлый).
Измерял в разных местах по 15 минут.

[spartak]

Сообщение от Yaroslav_S

Обычный уличный спиртовой термометр засунул шариком между поверхностью испарителя и льдом на нем (там где лед достаточно рыхлый).
Измерял в разных местах по 15 минут.

Ярослав, Вам не надоело ерундой заниматься? Уже всё объяснили, можете мерять до бесконечности температуру. Мотор накроется, тогда и мерять нечего будет.

[Yaroslav_S]

Заменил термореле. Всё работает.
Спасибо форумчанам за полезную информацию и советы!
Отдельное спасибо Петровичу за мурзилку:
http://www.liveinternet.ru/users/683232/post132763632/
Тема закрыта.