горизонтальная доставка холодильника

[Freezer]

Сообщение от -=Billy=-

Так естественно с конца, так как из морозильника чтобы залезть - надо снимать внутренню заднюю стенку. А возле компрессора (сконца) не подлезть, т.к. растояние от соски до испаряющей чаши около 2 см.

Ну, за это инженерам Liebherr отдельное спасибо <_< .

Сообщение от Freezer

Ну, за это инженерам Liebherr отдельное спасибо <_< .

Сказать спасибо им можно на этой неделе на выставке АГРОПРОДМАШ на Красной пресне(Москва), они выставляются в холодильном павильоне

Стенд 1Е19 павильон №1

[-=Billy=-]

444

Естественно все масла счетаются жидкостью вязкой. И тут не дело в текучести (прошу не путать), а в том как ведут себя слои жидкости даже в спокойном состоянии (например в стакане - как в учебнике физики школьной программы) , можно еще глянуть гидравлику для пущей уверенности
Так, что с 444 я полностью солидарен.

[Freezer]

Сообщение от -=Billy=-

...прошу прощения, Aspera NBU1118Y 170W произведен в мае 2006 как поведет себя при горизонтальной перевозке. И как сам по себе этот зверь?...
...Хмм про перевозку Данфуса есть инфа, а про Аспера - нет. И как определить серию ?..

Пока модераторы не создали раздел с документацией, подкину ссылочку на подробную инструкцию по эксплуатации компрессоров Aspera: Руководство Халява плиз

[-=Billy=-]

Спосибо, но сцылка не пашет

[Freezer]

Сообщение от -=Billy=-

Спосибо, но сцылка не пашет

Странно, у меня работает . Попробуем другой адрес Руководство

[-=Billy=-]

Сообщение от Freezer

Странно, у меня работает . Попробуем другой адрес Руководство

Мдаа... Ну а тут регистрация нужна. Ну это уж совсем не инфа и не халява . выложи на обменник пожалуйста.

Спасибо за руководство.

Жаль что сюда также ничего нельзя выкладывать (слишком мало кБайтой выделяют).

[Freezer]

Сообщение от -=Billy=-

Мдаа... Ну а тут регистрация нужна. Ну это уж совсем не инфа и не халява . выложи на обменник пожалуйста.

Да там зарегистрироваться - две минуты. За то можно много чего еще почитать . Просто не знаю, куда можно выложить еще, никогда не пользовался Может админ сам скачает и здесь выложит?

[MNK]

Сообщение от Freezer

Да там зарегистрироваться - две минуты. За то можно много чего еще почитать . Просто не знаю, куда можно выложить еще, никогда не пользовался Может админ сам скачает и здесь выложит?

У меня ушло на регистрацию 35 секунд!

[-=Billy=-]

Вот нарыл немного по либхерам инженерки, но для моего выходного трафика около 50 Мб больмно много, а то бы выложил

[Freezer]

Сообщение от -=Billy=-

Вот нарыл немного по либхерам инженерки, но для моего выходного трафика около 50 Мб больмно много, а то бы выложил

А ссылочку?

[-=Billy=-]

так в том то и дело, что подогнал мастер сервиса

Сообщение от -=Billy=-

так в том то и дело, что подогнал мастер сервиса

Если в Москве. То можно пересечься. Я бы выложил

[-=Billy=-]

Неа я из Минска (РБ).

там много повторов, инфа не особо по инженерке (после моего просмотра), но полностью совпадает с сервиской.

Попробую через друзей выложить (объем около 102 Мб).

[-=Billy=-]

млін соррі, не смог я выложіть інфу которую обещал. Наверное и не получится.

[Искандер]

Сообщение от -=Billy=-

По поводу транспортировки горизонтально!
Я не совсем знаю конструкцию холодильников, но очень хорошо ориентируюсь в гидравлике и иных тепловых и механических процессах.

Дело в том, что жидкость (сжиженный газ и газ в парообразном состоянии (это еще лучше)) имеет свойство течь!! Так вот при любой транспортировке (я так думаю) не будет образования пробок в контурах и т.п. ИМХО жидкость (газ, если тяжелел воздуха) все равно сползет вниз в сердце холодильника. В худшем случае на провисаниях и верхних точках образуются скопления хладона, что не страшно, при работе системы все равно застойный хладагент инжектируется и поступит в нормальную работу уже полезным хладагентом. Все эти условия применимы, если контур при нормальном атм. давлении или под разряжением. Но если там избыточное давление, то дело еще проще, т.к. повышенное давление способствует увеличению кинетической энергии тела и тем самым уже рабочий хладагент будет иметь более высокую производную скорости (это нажим, давление, натиск, напор - как хотите), что даст более быстрый приход в нормальный режим работы.

Но раз говорят (не только в магазинах) о том, чтобы агрегат постоял 3-5 часов в вертикальном не рабочем состоянии, то (мне кажется) контур циркуляции хладона сделан с уклонами для стока жидкостной и газообразной составляющей хладона. НО ЭТО ВЕРНО ТОЛЬКО ДЛЯ ГАЗОВ (ЖИДКОСТЕЙ) ИМЕЮЩИХ ПЛОТНОСТЬ БОЛЬШЕ ВОЗДУХА!!!! Оно так и должно быть, ведь компрессор ставят не вверху холодильника, а в низу.

Если я в чем-то не прав с радостью приму критику и намотаю себе на ус.

Вся проблемма заключается не в газе (в каком бы агрегатном состоянии он не был), а в масле, которое залито в мотор-компресор. Если холодильник перевозить горизонтально, то масло по всасывающему трубопроводу затекает в систему порой до упора. Ведь машина не все время едет по прямой, но и по уклонам, на которых агрегатный отсек поднимается значительно выше испарителя, а это способствует перетеканию масла. Таким образом после такой доставки уровень масла в компрессоре не достаточен, а системма забита маслом. И даже три часа отстоя после доставки не дают гарантию возврата масла, а работа компрессора без смазки приводит к множеству проблемм, да и маслянные пробки в системме работу не улутшают. Практический совет, если холодильник не выходит перевозить стоя то грузить его нужно в верх дверками и обязательно угол 45 градусов, агрегатный отсек в низу, крышка соответственно в верху. В таком положении вероятность вытекания масла минимальна, и три часа отстоя являются необходимым условием для возврата частично попавшего в систему масла.