Умирает ОКМ 7-3-К ?

[Filko]

В N226 была замена на Компрессор ОКМ 7-3-К. В случае останова нормально запускался только через 20-40 минут(не засекал), раньше - щелчок ПЗР. Сейчас остановился. Срабатывает реле. Обмотки по сопротивлению целые. ПЗР согласно паспорту на 1,4 (китайское). Поменял реле - без изменений. Даже не рыкнул. Подозрение на конденсатор 5мкФ...прибор заряд показывает (точную емкость не замерял) Подал ток на пусковую обмотку и стукнул ногой по движку - дёрнулся. Вернул стандартную схему. Запустился. Компрессор проработав 10 минут и нагревшись до "уже руку не удержишь", остановился - сработало ПЗР. Если не выдернуть из розетки будет щелкать каждые пять минут бесконечно. Через пол часа включение не запускает агрегат - дёргается, пыхтит на низких оборотах и опять щелчок. Через час запускается и спустя 10 мин..см выше. А может опять поймать мёртвую точку. Во время работы отбрасывал конденсатор - чуть меняется звук, равномерность; при подключении хорошая искра. Что это? Замыкание в обмотке двигателя (короткий виток)? Повозиться ещё с кондёром?

[kovan]

Сообщение от Filko

В N226 была замена на Компрессор ОКМ 7-3-К. Что это?

Это:
- замерять силу потребляемого тока рабочим компресором;
- слушать звук в испарителе (свистит, шипит, булькает);
- позвать того мастера, что ставил компрессор, выяснить, чем и сколько заправлял и попросить довести до ума.

[Filko]

рабочий ток на разрыве 3 (всё и далее по обозначению ПЗР-00-6.3) 2.1-2.4А. Удивительно, что реле на 1.4А так долго реагирует. Явно или КЗ или одно из двух. Схема собрана по паспорту к ОКМ. Немного не пойму: у меня катушка В-ВС 23.4Ом, С-ВС 12Ом; В-ВС идёт на кондёр, значит используется как пусковая; тогда на основной С-ВС не может быть всего 12Ом. Очень заманчиво переставить 1 и 2 местами...но собрано по схеме. Кто из них ёж, а кто черепаха??? Какая рабочая, а какая пусковая? Какое сопротивление обмоток этого компрессора?

[AGDolg]

Да похоже надо компрессор менять. Конденсатор не панацея при запуске.

[VIHTER]

Питание на 1 и 3,конденсатор на 1 и 2 и его ёмкость не 5 а 4 микрофарад ,а по сути компрессор на замену.

[Андрей-холодильщик]

Сообщение от Filko

Немного не пойму: у меня катушка В-ВС 23.4Ом, С-ВС 12Ом; В-ВС идёт на кондёр, значит используется как пусковая; тогда на основной С-ВС не может быть всего 12Ом. Очень заманчиво переставить 1 и 2 местами...но собрано по схеме. Кто из них ёж, а кто черепаха??? Какая рабочая, а какая пусковая? Какое сопротивление обмоток этого компрессора?

по мануалу у вашего компрессора двигатель ДАО-130- 120-3,0-С18П - сопротивление обмоток 10,7±1,0 и 19,8±1,9, соответственно рабочей и пусковой...
можно ещё попробовать без конденсатора (крайне редко, но всё ж с пробоем попадались) и ещё:

Сообщение от Filko

ПЗР согласно паспорту на 1,4 (китайское)

китайское ПЗР - редкостное Г - половина изначально не работают, при различных надписях номинальных токов на корпусе - ведут себя абсолютно непредсказуемо по токовой защите... надо было ставить согласно паспорту ужгородское ПЗР (слегка сероватое, а не белоснежно-белое китайское) либо MPV

[evgeni1969]

Умирает ОКМ 7-3-К ?

умер уже, реанимация бесполезна.

[Filko]

Сообщение от Андрей-холодильщик

сопротивление обмоток 10,7±1,0 и 19,8±1,9, соответственно рабочей и пусковой...

СПАСИБО за АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ ответы. теперь понятно - рабочая с меньшим. С активным сопротивлением ОК, а с реактивным видать Вкладывать в холодильник смысла нет - рухлять, а выжать последнее хотелось бы. Компрессор работает хорошо. Понятно, что лишние триста ватт уходят на разогрев фреона, но работает... Ограничение по току провоцирует отключение. Коротить реле нельзя - первый стоп-старт доконает двигатель окончательно. Без конденсатора ток выше на 0.3. Явная проблема в рабочей. Хотелось бы поднять ток срабатывания реле, вот как?.. думать надо

[Filko]

Спустя нескольких дней и всё более удлиняющихся тренировочных запусков компрессор удалось расшевелить. После запуска (без учёта пускового тока) ток в течении минуты падает с 2.6 до 1. Растрясся короткий виток?..да, вряд ли. Похоже, мотор был механически перегружен, а вот чем? Скорее, в системе была пробка. Работает, ну и ладно... ВОПРОС: компрессор нельзя запустить через пол часа, через час пытается, через полтора - с трудом, через два - легко. Это нормально? Какое обычное минимальное время для стоп-пуска?

[VIHTER]

Через пять минут должен легко запускаться.

[valeriy-kuzn]

Имею компрессор от старого холодильника ОКМ 7-3-К подключаю к сети 220В компрессор запускается и мотор начинает крутиться, но воздух не дует, из трубки с какой бы должен идти воздуха немного выступает масло, а потока воздуха нет, видел ролики в нете что там поток должен быть нормальной, некоторые даже умудряется колеса качать, а у меня вообще не дует, что это может быть? По очереди пробовал глушить разные трубки, не помагает, пробовал продуть насосом, дул в обе из тех которых масло не капает, продувается только одна, та которая боковая.
Подключаю так на клеммы 1-3 сажу фазу - ноль на 1-2 сидит кондесатор, как написано выше.

[VIHTER]

Негодный он.Клапана сломаны.

[valeriy-kuzn]

Сообщение от VIHTER

Негодный он.Клапана сломаны.

И что это все смерть ему?

[mega.super]

Ну...ты можешь перебрать егоделов-то

[valeriy-kuzn]

Сообщение от mega.super

Ну...ты можешь перебрать егоделов-то

А он разве розборный?

[mega.super]

Болгарка,зубило,молоток,сварка,масло и з/ч для ремонта

[valeriy-kuzn]

Ну если розобрать болгаркой то собрать врятли получится!

[mega.super]

А сварка на что,?

[Miha]

И что это все смерть ему?

Да смерть. Ремонт вашего компрессора совершенно не рентабелен. Все предложения и рекомендации по ремонту можете рассматривать как шутку.