Интрига "Aspera"

[Ферганец]

Интрига в том,что после включения и достижения Ткам.=-11,7оС по непонятным причинам останавливается аварийно компрессор,хотя J=2,2ампера ,т.е. ампераж нормальный(при вкл.J=2,7-2,8а). Рвсас.=0,3ати. После начинает щёлкать тепловое реле при этом J=11-12ампер. После отдыха 10 мин. запуск нормальный. Заменил реле-изменений нет! Пробовал менять уставку Ткам.,всё равно аварийно отключается в интервале Ткам.=-13,7 до -11,7. Установил на контроллере Ткам.-11,0оС и увеличил дифференциал с 2оС до 5оС(чтобы дольше отдыхал). Получилось: работает 11мин. и отдыхает 8мин., J=2,8-2,2ампера. Аварийные остановки прекратились! Но логического объяснения этому не нашёл. Итак дано: мор.камера ПВН-0,18-0,75, КМ" Aspera" NЕ2131Е R-22. Постороних звуков не наблюдается,нагрев нормальный(для R-22). Наладка при пустой камере. Тепл.реле KLIXON 743KPYY 024-153AAX3K.

[Zenzel]

Напряжение в сети проверял?

[nmg65]

Приверь давление в линии нагнетания.

[bali]

В духе предыдущих постов:
- уровень масла в компрессоре,
- замерь температуру обмоток сразу после срабатывания теплушки

[rbd]

похоже на частичный засор фильтра или капиляра. попробуй поменять фильтр и продуть капиляр.

[Ферганец]

Сообщение от Zenzel

Напряжение в сети проверял?

Нет не проверял,а зачем? Рядом стоял аналогичный прилавок с аналогичным агрегатом-проблем не наблюдалось(виноват,не озвучил" эту инфо ранее). Всё внимание направил на ампераж(как удав на кролика), а он показывал" норм." Ампераж-это тестер с клещами. Хорошо, проверю" напряг"

[Ферганец]

Сообщение от bali

В духе предыдущих постов:
- уровень масла в компрессоре,
- замерь температуру обмоток сразу после срабатывания теплушки

Удивлён! Уровень масла-это как? КМ герметичный,визуально пропусков нет,фреоноискатель молчит. Ладно, температуру обмоток могу узнать через замер эл сопротивлений и далее по таблице зависимости..., но это следствие,а причина? Подпалённые обмотки? Тогда почему этот КМ работает в др. диапазоне температур-ампераж тот же! Непонятно!

[Zenzel]

То что рядом стоит и работает точно такой же прилавок - это далеко не показатель, что на клемы проблемного компрессора приходит номинальное напряжение.

[Ферганец]

Сообщение от rbd

похоже на частичный засор фильтра или капиляра. попробуй поменять фильтр и продуть капиляр.

Не вижу причины-давление всаса в норме,скорость падения температуры -тоже,да иТнагн.=норм.

Сообщение от Zenzel

То что рядом стоит и работает точно такой же прилавок - это далеко не показатель, что на клемы проблемного компрессора приходит номинальное напряжение.

Понял, согласен!

[Zenzel]

Если согласен, то продолжу - замерять его следует как при работающем компрессоре, так и в момент пуска для того чтобы по его падению оценить сопротивление питающей цепи. В таких сложных случаях часто приходится откладывать в сторону цифровые приборы и использовать приборы с электромагнитной системой поскольку они передают отдельные факторы более наглядно.

[Ферганец]

Сообщение от Zenzel

Если согласен, то продолжу - замерять его следует как при работающем компрессоре, так и в момент пуска для того чтобы по его падению оценить сопротивление питающей цепи. В таких сложных случаях часто приходится откладывать в сторону цифровые приборы и использовать приборы с электромагнитной системой поскольку они передают отдельные факторы более наглядно.

" Будем искать..." Хотелось бы убедиться в" всплесках" напряжения.

[Sur]

Я бы откинул клемы от компрессора, а его запустил бы напрямую, через амперметр и вольтметр и наблюдал бы за током, напряжением и показаниями контролера. Будет ли падать температура ниже? После этого можно сузить поиск причины

[Ферганец]

Сообщение от Sur

Я бы откинул клемы от компрессора, а его запустил бы напрямую, через амперметр и вольтметр и наблюдал бы за током, напряжением и показаниями контролера. Будет ли падать температура ниже? После этого можно сузить поиск причины

Логика понятна. Спасибо.

Сообщение от Zenzel

Если согласен, то продолжу - замерять его следует как при работающем компрессоре, так и в момент пуска для того чтобы по его падению оценить сопротивление питающей цепи. В таких сложных случаях часто приходится откладывать в сторону цифровые приборы и использовать приборы с электромагнитной системой поскольку они передают отдельные факторы более наглядно.

Допустим,что имеется проблемное напряжение,тогда почему КМ работает в др. температурном режиме: при -12оС-проблемы,а при -11оС-ok?

[Мастер COOL]

Я так думаю отдыхает он мало, давление не успевает выровнятся. А первоначальная уставка какая была? И почему вы считате что компрессор отключался аварийно?, скорее он включится не мог нормально. Проверьте конденсатор пусковой. В "асперах" по моему первая цифра это о конденсаторе: 1-нет, 2-есть. Так вот без конденсатора при всех равных характеристиках у нового компрессора повторный пуск очень тяжкий. Отдыха требует не меньше 6-8 минут.

[Ферганец]

Сообщение от Мастер COOL

Я так думаю отдыхает он мало, давление не успевает выровнятся. А первоначальная уставка какая была? И почему вы считате что компрессор отключался аварийно?, скорее он включится не мог нормально. Проверьте конденсатор пусковой. В "асперах" по моему первая цифра это о конденсаторе: 1-нет, 2-есть. Так вот без конденсатора при всех равных характеристиках у нового компрессора повторный пуск очень тяжкий. Отдыха требует не меньше 6-8 минут.

Аварийно потому,что компрессор останавливает не контроллер ,т.к. не достигнута температура,а тепловая,хотя ампераж был в норме(тестер-клещи). Заменил тепловую...но это я уже описывал выше.

[Zenzel]

Что то ты не договариваешь. В момент срабатывания теплухи ток вырастает или нет?
Перед выключением двигатель тормозится (на слух) или нет?

[nmg65]

Сообщение от Ферганец

Нет не проверял,а зачем? Рядом стоял аналогичный прилавок с аналогичным агрегатом-проблем не наблюдалось(виноват,не озвучил" эту инфо ранее). Всё внимание направил на ампераж(как удав на кролика), а он показывал" норм." Ампераж-это тестер с клещами. Хорошо, проверю" напряг"

Если рядом стоит такой же прилавок,то поменяй местами пусковые реле,тепловуху и конденсаторы, если эффект будет нулевой,то причину надо искать в другом месте: фильтр.капилярка,перезаряд и т.д.

[Мастер COOL]

Сообщение от Ферганец

Аварийно потому,что компрессор останавливает не контроллер ,т.к. не достигнута температура,а тепловая,хотя ампераж был в норме(тестер-клещи).

Проверь, подается ли напруга в момент отключения, может всё-таки контроллер...

[rus16]

Немного отступлений...
На днях менял реле в контроллере ID961, витрина не набирала холод, при этом компрессор - плюнь, шипит. То работает, то нет. Потом разобрал реле, контакт обгорел так, что от него почти ничего не осталось. В общем, поменял, поставил пускатель, Теперь работает нормально, компрессор горячий, но рука терпит.
Но это так, отступления...
Такой вопрос: какое напряжение в сети? При пониженном напряжении и при номинальном токе тепловая также будет выбивать.
Кроме этого, я проверил бы и фильтр и капилярку, очень симптомы похожи на частичный засор.

[Ферганец]

Сообщение от Zenzel

Что то ты не договариваешь. В момент срабатывания теплухи ток вырастает или нет?
Перед выключением двигатель тормозится (на слух) или нет?

Ещё раз подчёркиваю: ампераж нормальный-значит токи не растут(J=2.2a=const),звуков посторонних нет! За процессом наблюдаю как "удав на кролика". Поэтому и весь " сыр-бор"! Вчера и сегодня звонил клиенту-пока всё OK! НЕ понятно! На днях попробую понизить Ткам.=-12оС и ниже.