Информация о холодильниках от

fuodorov1 · 26.04.2010, 16:40

Здравствуйте !посылаю ещё фотографий .Попутно ещё вопросы возникли ...буду рад любой помощи !
1
Мы видим датчик (или как он там называется ) давления к нему подходят трубки от всас. и нагн. вентелей , он должен отключать аппарат при неблагоприятных давлениях . А как его настраивать ?или он уже настроен ? видите ,ещё везде даже пломбы заводские...
2
Мы видим неизвестный аппарат в шкафу управления обозначенный красной цифрой в кружке.Что это ? совершенно не ведомое мне устройство ...
3
Мы видим вентиль крупным планом .А на нём такой типа заправочный патрубок (цифра 2 в красном кружке ) почему же всё-таки такое маленькое отверстие ?и какой-то без конической вальцовки патрубок...как же и какую и каким образом трубку к нему прикрутить ...
Буду рад ответам ,проконсультируйте , пожалуйста , если не трудно !

fuodorov1 · 26.04.2010, 16:44

фотографии в помощь ...

fuodorov1 · 26.04.2010, 16:46

фотографии в помощь ...

fuodorov1 · 26.04.2010, 16:48

фотографии в помощь ...

spets.b · 26.04.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от fuodorov1

Здравствуйте !посылаю ещё фотографий .Попутно ещё вопросы возникли ...буду рад любой помощи !
1
Мы видим датчик (или как он там называется ) давления к нему подходят трубки от всас. и нагн. вентелей , он должен отключать аппарат при неблагоприятных давлениях . А как его настраивать ?или он уже настроен ? видите ,ещё везде даже пломбы заводские...
2
Мы видим неизвестный аппарат в шкафу управления обозначенный красной цифрой в кружке.Что это ? совершенно не ведомое мне устройство ...
3
Мы видим вентиль крупным планом .А на нём такой типа заправочный патрубок (цифра 2 в красном кружке ) почему же всё-таки такое маленькое отверстие ?и какой-то без конической вальцовки патрубок...как же и какую и каким образом трубку к нему прикрутить ...
Буду рад ответам ,проконсультируйте , пожалуйста , если не трудно !

1) Реле давления: низкая сторона около "0". но не на вакуум; высокая - на водяных настраивали 12 атм.
2) Думаю это позисторная защита электродвигателя компрессора. Есть у меня похожая разъёмом. но в другом корпусе. (от компрессора должны идти дополнительные два провода, соединённых последовательно позисторов).
3) Вы открутили гайку с фланцем. вот в него и запаяйте трубку 6-ку. предварительно удалив заглушку. В идеале конечно лучше иметь готовый заправочный штуцер с гайкой, а лучше 2 - на высокую и низкую сторону. Бывало просто от других вентилей с конической вальцовкой тройники вкручивали, они подходят, но эти мне больше нравились.

muravei77 · 27.04.2010, 00:15

проверте состояние масла. хотя бы по цвету. если оно как дёготь может вообще оставить затею с восстановлением?

fuodorov1 · 27.04.2010, 17:23

Здравствуйте друзья !
К реле давления повнимательнее присмотрюсь , ещё не всё понятно ...

Цитата:

Думаю это позисторная защита электродвигателя компрессора.

Позисторное ...Значит от преждевременного включения после стоянки защищает ,как в бытовом холодильнике ? Правильно понимаю ? я ,наверное его вскрою и посмотрю что там ...А провода правда ,идут !

Цитата:

Вы открутили гайку с фланцем. вот в него и запаяйте трубку 6-ку. предварительно удалив заглушку.

О ! а я как-то и не подумал ...и не додумался бы никогда , по мне так заглушка как заглушка...

Цитата:

проверте состояние масла. хотя бы по цвету. если оно как дёготь может вообще оставить затею с восстановлением?

Проверю .Только это не восстановление , я запускаю новый агрегат .
Спасибо за советы !

spets.b · 27.04.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от fuodorov1

Позисторное ...Значит от преждевременного включения после стоянки защищает ,как в бытовом холодильнике ? Правильно понимаю ? я ,наверное его вскрою и посмотрю что там ...А провода правда ,идут !

В обмотки двигателя встроены терморезисторы, которые меняют сопротивление в зависимости от температуры. При 120гр установка должна выключиться неизвестным Вам устройством. Таким образом, сгорание обмоток статора при рабочей электронной защите исключено.

nmg65 · 27.04.2010, 22:30

Можно еще разрезать трубки РД и впаять туда тройники на 1/4 и клапана шредера для манометров. Только при пайке,желательно обмотать вентиля мокрой тряпкой,чтобы не сжечь прокладки под гайками на вентиле

spets.b · 27.04.2010, 22:51

Цитата:

Сообщение от nmg65

Можно еще разрезать трубки РД и впаять туда тройники на 1/4 и клапана шредера для манометров. Только при пайке,желательно обмотать вентиля мокрой тряпкой,чтобы не сжечь прокладки под гайками на вентиле

О, точно, а шредеров тогда не было. Тогда можно Шредер во всасывающую 18-ю и гуд.

fuodorov1 · 28.04.2010, 16:39

Здравствуйте друзья !
Спасибо за ответы !

Цитата:

меняют сопротивление в зависимости от температуры.

температуры чего ? обмоток ?
А как произходит возврат в рабочее состояние ? самовозврат или нажать чего ?

Цитата:

трубки РД и впаять туда тройники на 1/4 и клапана шредера для манометров

Ну это для меня шифрограмма какая-то ...Попробую догадатся что такое РД для начала ...
Всем спасибо за участие !!!

nmg65 · 28.04.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от fuodorov1

Здравствуйте друзья !
Спасибо за ответы !
температуры чего ? обмоток ?
А как произходит возврат в рабочее состояние ? самовозврат или нажать чего ?

Ну это для меня шифрограмма какая-то ...Попробую догадатся что такое РД для начала ...
Всем спасибо за участие !!!

Аварийное реле обычно срабатывает при перегреве обмоток пропадании фазы и т.п.Не помню схемы,возможно оно еще "завязано" с РД,т.е.при срабатывании РД "уходит" в "аварию". Надо все проверить,если все в норме,выключить и включить автомат питания АП через 1мин.
РД-это реле давления(на фото под маркировкой ДЕМ301),выключает агрегат при давлении в системе ниже или выше установленных.

fuodorov1 · 29.04.2010, 16:42

Спасибо за полный , полезный ответ ! Постепенно глядишь и разберусь . И потихоньку подкрадываемся к главному вопросу , даже как-то не решаюсь задать , потому как боюсь не понять ...А , собственно , реле времени зачем ему , если агрегат будет работать непрерывно 20 часов в сутки ... Сейчас в таком режиме ФВ работает ...А этот который предстоит запустить он специально для кислородных станций предназначен ...
С электротехникой у меня тоже не очень , посмотрите , пожалуйста , схему , какие особенности и что вообще мы там видим ?
Спасибо за ответы !!!

spets.b · 29.04.2010, 17:01

Цитата:

Сообщение от fuodorov1

Спасибо за полный , полезный ответ ! Постепенно глядишь и разберусь . И потихоньку подкрадываемся к главному вопросу , даже как-то не решаюсь задать , потому как боюсь не понять ...А , собственно , реле времени зачем ему , если агрегат будет работать непрерывно 20 часов в сутки ... Сейчас в таком режиме ФВ работает ...А этот который предстоит запустить он специально для кислородных станций предназначен ...
С электротехникой у меня тоже не очень , посмотрите , пожалуйста , схему , какие особенности и что вообще мы там видим ?
Спасибо за ответы !!!

Реле времени для оттайки испарителя горячим паром, но у вас, судя по первому, фото её нет (латунный большой вентиль на агрегате справа имеет заглушку).

fuodorov1 · 30.04.2010, 16:04

Значит реле времени можно выбросить ? А через заглушку я воздух выпущу перед заправкой ( ненадолго включу компрессор и дождусь окончания выхода воздуха из системы ) потом выключаю компрессор , и туда же присоеденяю шланг для заправки ( через прикрученную развальцованую трубку) и собственно заправляю . Правильно ? Понятно что ваккумировать ваккумником надо , но его нет и не будет ...
Так для общего развития :
А на реле времени два регулятора с надписью "часы " - первый регулятор через сколько он должен включится , а второй через сколько выключится , правильно понимаю ?
Спасибо за помощь , всех с наступающим праздником !

spets.b · 30.04.2010, 22:12

Собственным компрессором эту систему свакуумируешь только через нагнетательный вентиль, как писалось выше, а через вентиль оттайки не получится, т.к. ещё останется открытым и рессивер, а вот заправить запросто.
Про реле времени всё понял правильно.

nmg65 · 03.05.2010, 15:52

А вентиль под рессивером открывали, может агрегат заправлен,раньше новые МКВ-6 шли с полной заправкой!

hammer · 03.05.2010, 22:41

Если это изделие завода "Искра" ,то я вам fuodorov1 -не завидую.
Кондёры водяные там лепили на коленке, в 2002м брали у них несколько МКВ , через некоторое время на всех были утечки.

З.Ы.
обязательно поставьте на воду ВРВ.

fuodorov1 · 04.05.2010, 17:22

Здравствуйте уважаемые !
так точно , это агрегат завода " Искра " . Утечки фреона через конденсатор в воду , или просто утечки воды ? в каком месте ? Ничего себе перспективка вырисовывается...вода вместо фреона бежит по контуру...

hammer · 04.05.2010, 18:40

Цитата:

Сообщение от fuodorov1

Здравствуйте уважаемые !
так точно , это агрегат завода " Искра " . Утечки фреона через конденсатор в воду , или просто утечки воды ? в каком месте ? Ничего себе перспективка вырисовывается...вода вместо фреона бежит по контуру...

Вот чтобы утечки фреона через конденсатор в воду, не стали утечками воды в систему , лучше поставить ВРВ(водорегулирующий вентиль).
Насколько я помню на Искре последнее время ставили на воду соленоид, но у вас в схеме я его не заметил.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите выбрать хороший холод-к !!!	Атланида	Холодильники и Морозильники	1	07.04.2009 13:09
Помогите пожайлуста по ВС 630 (2) м	Иван-2009	Форум для мастеров холодильной техники	25	02.02.2009 21:44
помогите срочно ЛИБХЕР-KGK-3255	borka	Форум для мастеров холодильной техники	0	25.12.2008 18:00
Помогите выбрать холодильник Аристон или Электролюкс	Svetlana-kos	Холодильники и Морозильники	1	23.10.2008 14:58
Выбираю холодильник, помогите пожалуйста (Electrolux ER9192)	Anonymous	Холодильники и Морозильники	15	07.02.2005 13:05

26.04.2010, 16:40	#41
fuodorov1 Пользователь Сообщений: 396 Регистрация: 07.04.2009 Репутация: 91	Здравствуйте !посылаю ещё фотографий .Попутно ещё вопросы возникли ...буду рад любой помощи ! 1 Мы видим датчик (или как он там называется ) давления к нему подходят трубки от всас. и нагн. вентелей , он должен отключать аппарат при неблагоприятных давлениях . А как его настраивать ?или он уже настроен ? видите ,ещё везде даже пломбы заводские... 2 Мы видим неизвестный аппарат в шкафу управления обозначенный красной цифрой в кружке.Что это ? совершенно не ведомое мне устройство ... 3 Мы видим вентиль крупным планом .А на нём такой типа заправочный патрубок (цифра 2 в красном кружке ) почему же всё-таки такое маленькое отверстие ?и какой-то без конической вальцовки патрубок...как же и какую и каким образом трубку к нему прикрутить ... Буду рад ответам ,проконсультируйте , пожалуйста , если не трудно !

27.04.2010, 00:15	#46
muravei77 Мастер Сообщений: 3,180 Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Северодвинск Репутация: 1957	проверте состояние масла. хотя бы по цвету. если оно как дёготь может вообще оставить затею с восстановлением?

27.04.2010, 22:30	#49 МКВ-6
nmg65 Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 30.06.2009 Адрес: Москва Репутация: 1	Можно еще разрезать трубки РД и впаять туда тройники на 1/4 и клапана шредера для манометров. Только при пайке,желательно обмотать вентиля мокрой тряпкой,чтобы не сжечь прокладки под гайками на вентиле

30.04.2010, 16:04	#55
fuodorov1 Пользователь Сообщений: 396 Регистрация: 07.04.2009 Репутация: 91	Значит реле времени можно выбросить ? А через заглушку я воздух выпущу перед заправкой ( ненадолго включу компрессор и дождусь окончания выхода воздуха из системы ) потом выключаю компрессор , и туда же присоеденяю шланг для заправки ( через прикрученную развальцованую трубку) и собственно заправляю . Правильно ? Понятно что ваккумировать ваккумником надо , но его нет и не будет ... Так для общего развития : А на реле времени два регулятора с надписью "часы " - первый регулятор через сколько он должен включится , а второй через сколько выключится , правильно понимаю ? Спасибо за помощь , всех с наступающим праздником !

30.04.2010, 22:12	#56
spets.b Мастер Сообщений: 288 Регистрация: 15.12.2009 Адрес: Ивановская обл. Репутация: 118	Собственным компрессором эту систему свакуумируешь только через нагнетательный вентиль, как писалось выше, а через вентиль оттайки не получится, т.к. ещё останется открытым и рессивер, а вот заправить запросто. Про реле времени всё понял правильно.

03.05.2010, 15:52	#57 МКВ-6
nmg65 Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 30.06.2009 Адрес: Москва Репутация: 1	А вентиль под рессивером открывали, может агрегат заправлен,раньше новые МКВ-6 шли с полной заправкой!

03.05.2010, 22:41	#58
hammer Мастер Сообщений: 370 Регистрация: 09.09.2007 Репутация: 70	Если это изделие завода "Искра" ,то я вам fuodorov1 -не завидую. Кондёры водяные там лепили на коленке, в 2002м брали у них несколько МКВ , через некоторое время на всех были утечки. З.Ы. обязательно поставьте на воду ВРВ.

04.05.2010, 17:22	#59
fuodorov1 Пользователь Сообщений: 396 Регистрация: 07.04.2009 Репутация: 91	Здравствуйте уважаемые ! так точно , это агрегат завода " Искра " . Утечки фреона через конденсатор в воду , или просто утечки воды ? в каком месте ? Ничего себе перспективка вырисовывается...вода вместо фреона бежит по контуру...