Опять о засоре, помогите.

[ded_moroz39]

Был забит, продавил. Начал холодить, работает двое суток, на 134а. Почти на минимуме ТАМ, вХК+4 в МК-18. Но! В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает. Получается где-то забито, а я перезаправил? P.S. Поставил чуть больше на ТАМ в ХК+1, в МК-21. Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

[master-xoloda]

Сообщение от ded_moroz39

Был забит, продавил. Начал холодить, работает двое суток, на 134а. Почти на минимуме ТАМ, вХК+4 в МК-18. Но! В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает. Получается где-то забито, а я перезаправил? P.S. Поставил чуть больше на ТАМ в ХК+1, в МК-21. Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

что забит??? где забит???какой холодильник ???

[ded_moroz39]

Холодильник МХМ 1707-00 КШД290\115.master-xoioda Вы ответили по Skype , так проще ? У меня Skype есть. Как вклюится. Спасибо.

[Лаврентий]

Сообщение от ded_moroz39

Был забит, продавил. Начал холодить, работает двое суток, на 134а. Почти на минимуме ТАМ, вХК+4 в МК-18. Но! В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает. Получается где-то забито, а я перезаправил? P.S. Поставил чуть больше на ТАМ в ХК+1, в МК-21. Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

Если бы был забит всас,то он бы обмерзал постоянно,а в морозилка бы не морозила ,это бы проявилось сразу же .еще во время заправки,скорей всего перезаправка.

[ded_moroz39]

Сообщение от Лаврентий

Если бы был забит всас,то он бы обмерзал постоянно,а в морозилка бы не морозила ,это бы проявилось сразу же .еще во время заправки,скорей всего перезаправка.

А почему перед отключением давление падает на вакум.Спасиьо.

[Лаврентий]

Сообщение от ded_moroz39

А почему перед отключением давление падает на вакум.Спасиьо.

А по конкретней:было такое то давление,а стало такое.Вообще говоря,давление,когда холодец выходит в режим ,всегда немного понижается.А вот как быстро оно уравнивается после отключения?Это сразу покажет есть засор ,или нет.

[master-xoloda]

В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает.



Это нормально страви газ



Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.[/QUOTE]



тоже саме что ???

МАСЛО выгоняй с испарителя

[Ледник]

Сообщение от ded_moroz39

Был забит, продавил. Начал холодить, работает двое суток, на 134а. Почти на минимуме ТАМ, вХК+4 в МК-18. Но! В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает. Получается где-то забито, а я перезаправил? P.S. Поставил чуть больше на ТАМ в ХК+1, в МК-21. Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

А забито там же, где и было.-)))

Просто Вы не смогли до конца прочистить КТ (такое часто бывает, значит требуется дополнительная операция по прочистке КТ) и для того, чтобы холодильник набирал температуру на всех испарителях и давление всасывания держалось на приемлемом уровне, Вам пришлось дать повышенную дозу ХА.

Вот этот излишек и "вылазит" при каждом запуске компрессора.

Вы напрасно уделяете такое большое значение температуре в морозильной и, особенно, в ХК.
Если по температуре в МК еще как-то можно ориентироваться и судить о процессе, то температура в ХК вообще ни о чем не говорит.

Есть гораздо более важные критерии: давления нагнетания и всасывания, равномерность и скорость прогрева конденсатора и, соответственно, равномерность и скорость обмерзания испарителей. Вот когда эти параметры будут в норме, тогда и температура сама установится в нужном диапазоне.-)))

А Вы нам ничего о этих важных параметрах не написали.
А чем прочищали КТ?
Какую дозу ХА заправили?
134 нужно заменить на 12, этим Вы обезопасите систему от повторного засорения.

А возможно и неполное обмерзание внутреннего сечения КТ, хотя и маловероятно.
Но перезаправлен холодильник у Вас совершенно точно.

[ded_moroz39]

Сообщение от Лаврентий

А по конкретней:было такое то давление,а стало такое.Вообще говоря,давление,когда холодец выходит в режим ,всегда немного понижается.А вот как быстро оно уравнивается после отключения?Это сразу покажет есть засор ,или нет.

Отключился, температура в ХК-(0). Давление с-0,2 до+08 подымалось 27 минут, наверно засор.

[AGDolg]

Сообщение от ded_moroz39

Был забит, продавил. Начал холодить, работает двое суток, на 134а. Почти на минимуме ТАМ, вХК+4 в МК-18. Но! В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает. Получается где-то забито, а я перезаправил? P.S. Поставил чуть больше на ТАМ в ХК+1, в МК-21. Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

Мороз(lДед уже у нас есть) Сколько раз повторять что пробивать 134м бесполезняк.
В данной ситуации работай 12м или 406 и будет тебе счаситье
Читай форум здесь много написано по этому поводу
Лично я не знаю о повторках на 406м. Прими к свению

[ded_moroz39]

Сообщение от Ледник

А забито там же, где и было.-)))

Просто Вы не смогли до конца прочистить КТ (такое часто бывает, значит требуется дополнительная операция по прочистке КТ) и для того, чтобы холодильник набирал температуру на всех испарителях и давление всасывания держалось на приемлемом уровне, Вам пришлось дать повышенную дозу ХА.

Вот этот излишек и "вылазит" при каждом запуске компрессора.

Вы напрасно уделяете такое большое значение температуре в морозильной и, особенно, в ХК.
Если по температуре в МК еще как-то можно ориентироваться и судить о процессе, то температура в ХК вообще ни о чем не говорит.

Есть гораздо более важные критерии: давления нагнетания и всасывания, равномерность и скорость прогрева конденсатора и, соответственно, равномерность и скорость обмерзания испарителей. Вот когда эти параметры будут в норме, тогда и температура сама установится в нужном диапазоне.-)))

А Вы нам ничего о этих важных параметрах не написали.
А чем прочищали КТ?
Какую дозу ХА заправили?
134 нужно заменить на 12, этим Вы обезопасите систему от повторного засорения.

А возможно и неполное обмерзание внутреннего сечения КТ, хотя и маловероятно.
Но перезаправлен холодильник у Вас совершенно точно.

Спасибо. Ответили доходчиво. Виноват, было так--приежаю ХК неработает МКплохо работает и так говорят несколько месяцев. Забираю, распаиваю, опресовую--течи нет. Донкратом придвил -вроде нрмально продавливется(всас отпаян) продуваю22ым. Отбросил нагрев, спаял--заправил по паспорту, работает но конденсатор холодноватый добавил без весов чуток.

[ded_moroz39]

Сообщение от AGDolg

Мороз(lДед уже у нас есть) Сколько раз повторять что пробивать 134м бесполезняк.
В данной ситуации работай 12м или 406 и будет тебе счаситье
Читай форум здесь много написано по этому поводу
Лично я не знаю о повторках на 406м. Прими к свению

Вы меня неправильно понли. Я пробивал домкратом и 22 . То в холодильнику хладоген R134a.

[ded_moroz39]

Сообщение от master-xoloda

В конце цикла давление(-0,2-0,3)атм. , а в начале цикла, всас обмерзает 1-1,5минут, а потом тает.



Это нормально страви газ



Прошло несколько циклов а всё ТОЖЕ.

тоже саме что ???

МАСЛО выгоняй с испарителя[/QUOTE]
ТОЖЕ-это вначале цикла обмерзание а в конце длительный вакум. Просьба! а почём видно что в ипарители масло. Зарание спасибо.

[партизан]

Я пробивал домкратом и 22 . То в холодильнику хладоген R134a

Вам предлагают заправить R12 или R406. 134-ый дает повторный засор, бывает сразу, бывает через какое-то время.
Возможно Вы и пробили нормально, но КТ тут же забилась.

[master-xoloda]

То что масло в испарителе только предположение

А то что ты лишка вдул 100%

И походу на частичный засор тоже похоже

[AGDolg]

Сообщение от партизан

Вам предлагают заправить R12 или R406. 134-ый дает повторный засор, бывает сразу, бывает через какое-то время.
Возможно Вы и пробили нормально, но КТ тут же забилась.

Партизан - Молодца. Понял сразу о чём речь Плюсую однозначно

[Ледник]

Сообщение от ded_moroz39

Спасибо. Ответили доходчиво. Виноват, было так--приежаю ХК неработает МКплохо работает и так говорят несколько месяцев. Забираю, распаиваю, опресовую--течи нет. Донкратом придвил -вроде нрмально продавливется(всас отпаян) продуваю22ым. Отбросил нагрев, спаял--заправил по паспорту, работает но конденсатор холодноватый добавил без весов чуток.

А зачем опрессовывать, сразу не смогли определить засорение КТ?
И контур обогрева не обязательно в профилактических целях удалять.-)))

Видимо не совсем "чуток" добавили, если обмерзание при запуске длится так долго.-)))

Повторюсь, у Вас 100% переизбыток фреона. Причина скорее всего в недостаточной проходимости КТ, с первого раза не удалось прочистить ее до конца.

Если Вы этот "лишний" фреон стравите, то испаритель ХК может и не обмерзать полностью или частично.

Как прогревается конденсатор?
Первые калачи горячие, а фильтр холодный?

[ded_moroz39]

Сообщение от Ледник

А зачем опрессовывать, сразу не смогли определить засорение КТ?
И контур обогрева не обязательно в профилактических целях удалять.-)))

Видимо не совсем "чуток" добавили, если обмерзание при запуске длится так долго.-)))

Повторюсь, у Вас 100% переизбыток фреона. Причина скорее всего в недостаточной проходимости КТ, с первого раза не удалось прочистить ее до конца.

Если Вы этот "лишний" фреон стравите, то испаритель ХК может и не обмерзать полностью или частично.

Как прогревается конденсатор?
Первые калачи горячие, а фильтр холодный?

С конденсаторм точно так, завтра буду стрвливать, продавливать. Вот с маркой фреона непонятно немного. Всем спасибо! С ПРАЗНИКОМ.

[Ледник]

Сообщение от ded_moroz39

С конденсаторм точно так, завтра буду стрвливать, продавливать. Вот с маркой фреона непонятно немного. Всем спасибо! С ПРАЗНИКОМ.

А с фреоном все просто, по общепринятому мнению основной причиной засорения КТ у Атлантов считается взаимодействие 134-го и их атлантовского масла. Вот, чтобы исключить даже возможность повторения неисправности, и меняют 134-й на 12-й или 406-й. 12-го нужно на 20% больше, чем норма 134-го. 406-го точно не знаю, с ним не работаю. Наверное, примерно по норме 134-го.

PS Продавливать, если первая попытка не удалась, лучше маслом, взятым из компрессора холодильника. А то вгорячах можно в компрессор столько лишнего масла надавить, что он "подавится".-)))

[ded_moroz39]

Сообщение от Ледник

А с фреоном все просто, по общепринятому мнению основной причиной засорения КТ у Атлантов считается взаимодействие 134-го и их атлантовского масла. Вот, чтобы исключить даже возможность повторения неисправности, и меняют 134-й на 12-й или 406-й. 12-го нужно на 20% больше, чем норма 134-го. 406-го точно не знаю, с ним не работаю. Наверное, примерно по норме 134-го.

PS Продавливать, если первая попытка не удалась, лучше маслом, взятым из компрессора холодильника. А то вгорячах можно в компрессор столько лишнего масла надавить, что он "подавится".-)))

И ещё тогда вопрос. Как проще взять масло с компрссора? Спасибо.