фреон 22 вместо 404 ПРОСТО ВОПРОС

[fuodorov1]

Уважаемые !
У меня просто вопрос , не собираюсь я заправлять вместо 404 -го 22 -й ! Просто спросить можно ? Ранее я создал тему про рефрежератор который надо подключить к сети 220 в . Там мне хозяин сказал что они вместо 404 -го газа заправили 22-й , я хотел что-нибудь умное сказать по этому поводу , что , мол , нельзя , но нужных слов , файлов , поиск в голове не нашёл .Подскажите как по-научному обосновать , почему так нальзя делать и какие последствия могут быть . Только не ругайтесь что мне лень поиском по форуму пользоватся : во -первых не умею ( у меня почему-то не находится ничего ...) , во - вторых есть только темы про то как нельзя 12 -й , 134-й фреон заменять , а про 404 -й фреон нету тем !
Ещё раз повторяю : не буду я заливать 22-й вместо 404-го , просто для общего развития спрашиваю ...Спасибо заранее за ответы !

[ded t]

Ну не так уж и нельзя, у меня пару рефок переведенных на 22-й бегают. Но в низкотемпературном режиме менять не желательно. Во первых будет выше температура объема, во вторых конденсатора окажется мало и будет рубить по высокой, в третьих головка компрессора будет греться сильнее.

з.ы. 22-го пойдет намного больше чем 404-го. так-шо по теперешним временам экономия призрачная.

[Crash 1]

Вдобавок менять ТРВ или капилляр.

[Freezer]

Сообщение от fuodorov1

Уважаемые !
....Подскажите как по-научному обосновать , почему так нальзя делать и какие последствия могут быть .

В принципе, при замене ТРВ или капиллярки можно использовать. Недостатков, по большому счету, только два: дороговизна 22-го (в связи с запретом применения) и более высокая температура конца сжатия.
Сравнение эффективности хладагентов на 1 кВт охлаждения при Ткип -15С, Тконд +30С
R404 - 113.93 кДж/кг, 0.237 кВт, Тнагн 309К и СОР 4.21
R22 - 163.79 кДж/кг, 0.215 кВт, Тнагн 327К и СОР 4.65

[fuodorov1]

Спасибо за ответы !

[стрелец]

Сообщение от fuodorov1

Спасибо за ответы !

нам приходилось заправлять 22 фреоном..но в течении месяц сгорел компрессор..не знаю в чем была причина конечно...может все таки не совместимость фреонов?

[frans]

В бонетах 22й вместо 404го не вытягивает заданную температуру (на другой технике пока не знаю).

[стрелец]

Сообщение от frans

В бонетах 22й вместо 404го не вытягивает заданную температуру (на другой технике пока не знаю).

это был моноблок.

[ded t]

Сообщение от frans

В бонетах 22й вместо 404го не вытягивает заданную температуру (на другой технике пока не знаю).

На любой. Разница То 6 гр все таки.

[hammer]

Сообщение от fuodorov1

Уважаемые !
У меня просто вопрос , не собираюсь я заправлять вместо 404 -го 22 -й ! Просто спросить можно ? Ранее я создал тему про рефрежератор который надо подключить к сети 220 в . Там мне хозяин сказал что они вместо 404 -го газа заправили 22-й , я хотел что-нибудь умное сказать по этому поводу , что , мол , нельзя , но нужных слов , файлов , поиск в голове не нашёл .Подскажите как по-научному обосновать , почему так нальзя делать и какие последствия могут быть . Только не ругайтесь что мне лень поиском по форуму пользоватся : во -первых не умею ( у меня почему-то не находится ничего ...) , во - вторых есть только темы про то как нельзя 12 -й , 134-й фреон заменять , а про 404 -й фреон нету тем !
Ещё раз повторяю : не буду я заливать 22-й вместо 404-го , просто для общего развития спрашиваю ...Спасибо заранее за ответы !

Уважаемый fuodorov1, здесь-
http://www.holodilnik.info/forum/f24...1%F2%EE+404+22 ваша же тема ОБ ЭТОМ ЖЕ !!!
Лечите склероз или научитесь ползоваться поиском.

[fuodorov1]

Извиняюсь за повтор , правда забыл ...Но ведь это большая разница наверное : компрессор с внешним приводом и герметичный компрессор бытовой !..

[muravei77]

Сообщение от fuodorov1

Извиняюсь за повтор , правда забыл ...Но ведь это большая разница наверное : компрессор с внешним приводом и герметичный компрессор бытовой !..

в чём разница то? другой цикл чтоли?)) между установкой в 150вт и 1 мвт принципиальной разницы нет.

[fuodorov1]

Совсем - совсем разницы нет ? (!) У герметичных бытовых компрессоров вообще-то нежная и чувствительная ко всяким окислительным процессам незаменяемая обмотка компрессора внутри , а у компрессоров с внешним приводом вообще- то обмоток внутри нету...Наверное к герметичным компрессорам более жёсткие требования применяются и по фреону и по маслу , да и вообще ...

[Freezer]

Сообщение от fuodorov1

, а у компрессоров с внешним приводом вообще- то обмоток внутри нету...

Что-то за последние 10 лет не довелось видеть компрессор с внешним приводом... разве что в металлоломе. .

[fuodorov1]

ну а , например , компрессора в автокондиционерах , рефрежераторах тоже без внешнего привода стали делать ?...

[Freezer]

Сообщение от fuodorov1

ну а , например , компрессора в автокондиционерах , рефрежераторах тоже без внешнего привода стали делать ?...

В рефконтейнерах - да, полугерметики. Транспортные установки и автокондиционеры - особый раздел, там своя специфика, вызванная необходимостью работы от двигателя внутреннего сгорания (внешнего привода), но к взаимодействию обмоток с хладагентом и маслами это отношения не имеет.