Компрессор СК

[morozhen]

Доброго времени суток , уважаемые специалисты!
Поставил компрессор СК-120 на морозильную камеру двухмоторного Стинола NO Frost взамен заклинившего компрессора КВ-120. Установку производил по всем правилам, с заменой фильтра и тщательной вакуумировкой. Заправил фреоном точно по дозе. Фреон заправил R-406a. На следующий день компрессор заклинил. Проверил масло в нем, оно было чистое, но как будто вспенилось.
У меня вопрос. Может ли R-406a отрицательно влиять на качество минерального масла, предназначенного для R-12, или заклинивание нового компрессора - это случайное стечение обстоятельств?
Спасибо.

[Витя Т]

Сообщение от morozhen

Доброго времени суток , уважаемые специалисты!
Поставил компрессор СК-120 на морозильную камеру двухмоторного Стинола NO Frost взамен заклинившего компрессора КВ-120. Установку производил по всем правилам, с заменой фильтра и тщательной вакуумировкой. Заправил фреоном точно по дозе. Фреон заправил R-406a. На следующий день компрессор заклинил. Проверил масло в нем, оно было чистое, но как будто вспенилось.
У меня вопрос. Может ли R-406a отрицательно влиять на качество минерального масла, предназначенного для R-12, или заклинивание нового компрессора - это случайное стечение обстоятельств?
Спасибо.

Это вам компрессор такой попался. с СК-120 вообще беда последнее время. 406-го надо было лить меньше на 10 процентов от дозы.

[loza68v]

Сообщение от morozhen

На следующий день компрессор заклинил. Проверил масло в нем, оно было чистое, но как будто вспенилось.

Компрессор в основном клинит от перегрева ,температуру проверяли как набирал холодильник?Как уплотнение двери?Масло пенится , насыщенно газом.

[kovan]

Сообщение от morozhen

взамен заклинившего компрессора КВ-120.
На следующий день компрессор заклинил. .

Странное совпадение. Нужно убедиться в том, что у компрессоров 100% клин.

[AGDolg]

Где то полгода назад проскочила большая партия СК с клином.
Затаривался не у Сереги из Орла??? Он их меняет без вопросов.

[Владимир 56]

Своё резюме про СК-120. Этим летом мне попали два компрессора, которые вышли из стоя через два дня. Работает, немного давит, производительность упала на 30-40% и сильно гремит. Снял, слил масло, оно черное с металлом. Разрезал и увидел, что вал экцентрика изношен до "немогу". Залил в открытый масла, включил, смазка нормально поступает. Пришла в голову мысль, может в момент запуска моргнул свет и компрессор раскрутился в другую сторону. В этом случае смазка поступать (наверно) не будет. Иначе как обьяснить износ вала экцентрика за два дня у нового 120 компрессора. С другими СК такого не замечал.

[толян мастер]

Сообщение от Владимир 56

Иначе кк обьяснить износ вала экцентрика за два дня у нового 120 компрессора. С другими СК такого не замечал.

Возможно вал выполнен МЕТАЛ-СЫРЕЦ технология изготовления не выдержана а в другую сторону ротор ни как не может провернуться или для этого нужно поменять полярность обмоток эл-двигателя

[Борис Анатольевич]

Сообщение от AGDolg

Где то полгода назад проскочила большая партия СК с клином.
Затаривался не у Сереги из Орла??? Он их меняет без вопросов.

Про заклинившие я писАл, те были СК-140. всё без проблем обменял. Вот в Новосибирск Серёга точно не ездит).., тока звонил, завтра жду у себя...

[Владимир 56]

Сообщение от толян мастер

Возможно вал выполнен МЕТАЛ-СЫРЕЦ технология изготовления не выдержана а в другую сторону ротор ни как не может провернуться или для этого нужно поменять полярность обмоток эл-двигателя

Мне кажется, что вал экцентрика вообще сырец и даже без цементации. Смазка в изобилии, нагрузка небольшая. Надо проверить.

[толян мастер]

Сообщение от Владимир 56

Мне кажется, что вал экцентрика вообще сырец и даже без цементации. Смазка в изобилии, нагрузка небольшая. Надо проверить.

Проверь обязательно мне такие пооадались правда давненько

[Владимир 56]

Сообщение от толян мастер

Проверь обязательно мне такие пооадались правда давненько

Проверил вал экцентрика на СК-120 . Вал сделан из обычного сырца, без какой либо цементации. Всётаки моя версия с раскруткой компрессора в другую сторону имеет место, иначе как объяснить сильный износ вала экцентрика за два дня? В этом случае масло вверх подниматься не будет, вал сухой, поршень тоже должен быть сухим, если не заклинит , то выработка обеспечена.

[толян мастер]

Сообщение от Владимир 56

. Всётаки моя версия с раскруткой компрессора в другую сторону имеет место, .

Нет нет нас чёт раскрутки вала в другую сторону вы сильно заблуждаетесь я ещё раз повторяю для того что бы вал начал вращаться в другую сторону надо поменять полярность обмотки эл- двигателя а это значит катушки этой самой обмотки надо соеденить между собой в другой последовательности что бы магнитное поле статора поменяло полярность вот тогда пожалуста закрутиться если вы сомневаетесь в том что я вам щас коротко написал то можете проконсультироваться у опытного обмотчика эл-двигателей и я уверен что он вам скажет то же самое. Я мог бы вам и схему нарисовать но думаю что это щас ни к чему в 90-е годы когда у нас был сильный дефицит с компрессорами мы их много перематывали ну дальше я думаю вы поняли суть дела.

[444]

Сообщение от morozhen

Доброго времени суток , уважаемые специалисты!
Поставил компрессор СК-120 на морозильную камеру двухмоторного Стинола NO Frost взамен заклинившего компрессора КВ-120. ... Заправил фреоном точно по дозе. Фреон заправил R-406a. На следующий день компрессор заклинил.
У меня вопрос. Может ли R-406a отрицательно влиять на качество минерального масла, предназначенного для R-12, или заклинивание нового компрессора - это случайное стечение обстоятельств?
Спасибо.

Не случайное стечение: 406-й хоть и аналог 12-го, но только не по дозе. Поэтому применяя заменитель нужно проверять протяжку при температурах ниже -25 для Вашего случая.

[Владимир 56]

Сообщение от толян мастер

Нет нет нас чёт раскрутки вала в другую сторону вы сильно заблуждаетесь я ещё раз повторяю для того что бы вал начал вращаться в другую сторону надо поменять полярность обмотки эл- двигателя а это значит катушки этой самой обмотки надо соеденить между собой в другой последовательности что бы магнитное поле статора поменяло полярность вот тогда пожалуста закрутиться если вы сомневаетесь в том что я вам щас коротко написал то можете проконсультироваться у опытного обмотчика эл-двигателей и я уверен что он вам скажет то же самое. Я мог бы вам и схему нарисовать но думаю что это щас ни к чему в 90-е годы когда у нас был сильный дефицит с компрессорами мы их много перематывали ну дальше я думаю вы поняли суть дела.

Есть ещё одна мысль, Может заборник масла был бонально засорен,хотя при разборе канал был чистым.

[толян мастер]

Сообщение от Владимир 56

Есть ещё одна мысль, Может заборник масла был бонально засорен,хотя при разборе канал был чистым.

Такое возможно ведь вы перед тем как разрезать компрессор масло слили ( кстати объём какой был меряли или нет?) при сливе масла возможно засор пропал. Ещё один момент холодильник у вас работал в нормальном режиме имеется в виду отключение по термостату стоит примерно грубо 10 мин масло садится на дно вместе с ним и стружка (пыль метала) после включения первые 2-3 сек пока масло поднимается эксцентрик можно сказать работает в сухую и чем дальше тем больше а поскольку вал и эксцентрик сырые этого достаточно было что бы дать клина. Ну вот так как то если я здесь не прав то пусть меня поправят другие мастера

[Alex-M]

Сообщение от толян мастер

Нет нет нас чёт раскрутки вала в другую сторону вы сильно заблуждаетесь я ещё раз повторяю для того что бы вал начал вращаться в другую сторону надо поменять полярность обмотки эл- двигателя а это значит катушки этой самой обмотки надо соеденить между собой в другой последовательности что бы магнитное поле статора поменяло полярность вот тогда пожалуста закрутиться если вы сомневаетесь в том что я вам щас коротко написал то можете проконсультироваться у опытного обмотчика эл-двигателей и я уверен что он вам скажет то же самое. Я мог бы вам и схему нарисовать но думаю что это щас ни к чему в 90-е годы когда у нас был сильный дефицит с компрессорами мы их много перематывали ну дальше я думаю вы поняли суть дела.

На счет раскрутки вала эл. двигателя с Вами соглашусь, но, только позвольте Вас поправить, не полярность надо поменять (поскольку у нас двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором), а направление магнитного потока ( в трехфазных двигателях,работающих в однофазной сети в конденсаторном режиме для этого переключается обмотка и конденсатор, сталкивался с таким и в однофазных двигателях, но у них рабочая и пусковая обмотки одинаковые, а в однофазных компрессорах такого не встречал).
А металл-сырец даже при наличии обильной смазки (хотя при пуске компрессора может и не быть между этой парой трения смазки в достаточном количестве) не просто истирается, а как бы стягивается с поверхности и вполне может служить причиной клина.

[Владимир 56]

Сообщение от толян мастер

Такое возможно ведь вы перед тем как разрезать компрессор масло слили ( кстати объём какой был меряли или нет?) при сливе масла возможно засор пропал. Ещё один момент холодильник у вас работал в нормальном режиме имеется в виду отключение по термостату стоит примерно грубо 10 мин масло садится на дно вместе с ним и стружка (пыль метала) после включения первые 2-3 сек пока масло поднимается эксцентрик можно сказать работает в сухую и чем дальше тем больше а поскольку вал и эксцентрик сырые этого достаточно было что бы дать клина. Ну вот так как то если я здесь не прав то пусть меня поправят другие мастера

Конечно количество масла я проверил (было половина поллитровой банки серебристо-чёрного цвета) это примерно 250 кубиков.Остальные 70 впитались вобмотку, разошлись по системе, наверно так. После ремонта холодильник почти весь день работал в штатном режиме (термостат на 2 , в работе 12 мин, простой 20 мин). Всё ладно, но движок-то был новый! У клиента здох на второй день в ночное время (вечером работал нормально, а утром с треском и без выключения, морозилка стала оттаивать)

[толян мастер]

Сообщение от Alex-M

На счет раскрутки вала эл. двигателя с Вами соглашусь, воднофазных двигателях, но у них рабочая и пусковая обмотки одинаковые, а в однофазных компрессорах такого не встречал).
.

Да всё правильно вы и не встретите поэтому я и говорил раннее что это нонсос что бы вал вращался в другую сторону но теперь попытаюсь вам объяснить как сделать что бы вал в однофазном двигателе в данном случае мы будем рассматривать статор обмотки от компрессора холодильника где пусковая и рабочяя обмотки имеют разные сопротивления ( а пусковая обмотка ко всему прочему имеет ещё и бифиляр) насчёт бифиляра думаю знаете что это такое если нет то позже раскажу так вот что бы двигатель вращался в другую сторону необходимо пусковую обмотку там где она соединяется в общий конец с рабочей поменять подключение местами тоесть есди у нас был подключен конец пусковой обмотки к концу рабочей (здесь у нас будет общий конец вывод ) то при перекидывании получаем начало пусковой обмотки у нас соеденяется с концом рабочей в этом случае магнитное поле статора поменяется врашение будет в другую сторону. Но что бы всё это зделать необходимо иметь навыки и знания обмотчика эл- двигателей электрических машин. Вот поэтому вы и не встречали в однофазных двигателях с разными обмотками такого. Когда обмотчик мотает статор ну и бывает то ли по ошибке то ли по похмелью неправильно соеденит пусковую обмотку с рабочей в общий конец то мы будем иметь вот такой результат. Ну и на счёт бифиляра если вам интересно то могу вследующий раз расказать а он применяется именно в обмотках статоров для однофазных двигателей с пусковой и рабрчей обмотками разного сопротивления в данном случае для холодильников

[толян мастер]

=Владимир 56;106376 Всё ладно, но движок-то был новый! У клиента здох на второй день )

Ну что ж бывает что и новый попадается дерьмо У нас китайцы продают два двигателя с виду одинаковые и по мощности и по производительности одинаковые но один стоит нормальная цена а другой дешевле в два раза так вот тот что дешевле при продаже они сами говорят это не надолго а что бы временно выйти из затруднений ну вот пробовали ставили хватает буквально на неделю полторы и так же разрезали посмотрели там вообше кашмар всё стёрто даже ротор начинает тереть статор . Вот такиё чудеса твои китайская губерня

[Владимир 56]

Всё прояснено, спасибо. Кстати такой дефект (износ вала экцентрика) я встречал только на СК-120. С другими СК такое не замечал.