хол. GN-B392CECA

[R12]

Ну, раз уже пошла такая струя с загадочными ремонтами, продолжу.
Вышеуказанный прибор имеет весьма необычный дефект, а именно: при работе воздушный поток из испарителя в ХК отсутствует напрочь, при этом в МК полный порядок. Что сделано: естественно, проверен воздуховод на предмет проходимости, проверены накладки на декоративной панели (в месте соединения с внутренней частью), работа вентилятора (визуально). Поскольку на месте ничего дельного выяснить не удалось, возникло подозрение на предмет недостаточной скорости вращения крыльчатки. Так, что пока будет идти мотор вентилятора (приблизительно вторник), есть возможность высказать самые смелые предположения.

[VIHTER]

Сообщение от R12

Ну, раз уже пошла такая струя с загадочными ремонтами, продолжу.
Вышеуказанный прибор имеет весьма необычный дефект, а именно: при работе воздушный поток из испарителя в ХК отсутствует напрочь, при этом в МК полный порядок. Что сделано: естественно, проверен воздуховод на предмет проходимости, проверены накладки на декоративной панели (в месте соединения с внутренней частью), работа вентилятора (визуально). Поскольку на месте ничего дельного выяснить не удалось, возникло подозрение на предмет недостаточной скорости вращения крыльчатки. Так, что пока будет идти мотор вентилятора (приблизительно вторник), есть возможность высказать самые смелые предположения.

А в какую сторону крутится вентилятор?Мож тут проблема.У меня как то было .Клиент сам поменял и молчит как партизан.

[host]

Возьми и оттай двое суток, одной из причин может быть забитые воздуховоды льдом и увидеть это практически нереально, а вентилятор, если и потерял обороты, то какая-то подача в ХК всё равно должна быть.

[R12]

По порядку.
Холодильник осушен, канал просматривался при помощи фонарика и на ощупь, Г-образная конфигурация не позволяет осмотреть визуально, но на ощупь канал сухой и насколько возможно увидеть, пропускает свет.
Направление вращения нормальное (в МК ведь, все в порядке). Да и с каких причин ему менять направление вращения?
Добавлю, холодильнику один год от роду (или около того). Вот такая закавыка.
P.S. Выражения о том, что чудес не бывает и такого не может быть, можно не писать, я это уже произносил заку.

[host]

Возьми фен, дунь в канал и посмотри тогда проходит воздух или нет(чудес-то не бывает).

[loza68v]

Вентилятор переменка или постоянка ?

[R12]

Вентилятор переменка, фото ниже.
Скажу даже больше. Собирал оба щита без установки на штатное место, включал холодильник, вентилятор работал, воздушной струи из нижней части - не было.
В канал феном, конечно же дул, тут вопросов нет, все ОК.

[loza68v]

Сообщение от R12

при работе воздушный поток из испарителя в ХК отсутствует напрочь,

при этом в МК полный порядок. .

При этом вентилятор крутится как положено или нет ?
Температуру в МК не мерял ? " полный порядок " немного не уверенно для меня .

[R12]

Под полным порядком я имею ввиду наличие воздушного потока. Температуру не измерял, что это даст? Я же говорю, что в МК все работает. как положено. Ставил эксперимент. Заклеивал вент. окошки в МК скотчем (по очереди), поток увеличивался, но только при открытой двери в МК. После закрытия двери - все по-прежнему. Складывается впечатление. что поток где-то зацикливается, но почему он зацикливается только на ХК?

[loza68v]

Сообщение от R12

Температуру не измерял, что это даст?

поток увеличивался, но только при открытой двери в МК. После закрытия двери - все по-прежнему.

Если низкая температура в МК , градусов до 30-ти , а то и ниже , значит холодильная система в порядке , что-бы наверняка откинуть эту причину . Хотя даже если слабо морозит , дуть должно в ХК .
Поищи похожие темы по циркуляции ... , шо-то попадалось на глаза щас не вспомню . Если после разморозки дует в ХК потом перестаёт , где-то получается канал перекрывается шубой . Если сразу не дует в ХК после размораживания , тогда должна стоять воздушная заслонка ( нужно эту линию смотреть ) .
зы. Модель эту не знаю , могу говорить только наугад .

[Miha]

значит перекрыт воздуховод по которому воздух возвращается из холодильной камеры в морозильную.

[R12]

Начинаем ходить по кругу. Я об этом уже писал. Повторю: холодильник теплый, сухой, каналы чистые, вентилятор крутится в правильную сторону, заслонка открыта полностью, лист пластика находится посередине крыльчатки (вид с боку). Даже не знаю, что еще можно проверить и посмотреть.

[loza68v]

Сообщение от R12

заслонка открыта полностью, Даже не знаю, что еще можно проверить и посмотреть.

Значит не всегда открыта ... За поступление потока воздуха в ХК отвечает только заслонка , удели ей пристальное внимание или верней сказать цепочке что с ней связано .

[R12]

О какой цепочке из одного элемента может идти речь? На пути воздушного потока от вентилятора до воздуховода нет ничего, кроме заслонки. Заслонка открыта 100%. Проверял несколько раз. На ней есть метки от 1 до 8, тут ничего изменить не получится. 8-открыта до конца, 1-закрыта до конца. Повторю проверял визуально, тут ошибки нет. Еще раз скажу, что весь узел в демонтированном виде держал в руках, включал - воздуха НЕ БЫЛО!

[R12]

Для наглядности, попробую изобразить это фотошопом.
Комментарий. Красный цвет -поток в МК, синий - в ХК. Поправьте, если, что не так понимаю.

[Miha]

по виду вроде проситься крыльчатка с противоположным направлением вращения, может на заводе накосячили?

[riby]

Ради эксперимента поменять вращение крыльчатки не помешало бы.

[DenZel1]

Сообщение от R12

поток увеличивался, но только при открытой двери в МК.

Смотри канал возврата воздуха из ХК в МК.

[R12]

И опять по кругу.... Я уже говорил, что поток отсутствует на демонтированном узле. Насчет направления вращения с интересом выслушаю хотя бы теоретические причины такого явления. Концы обмоток самостоятельно поменялись местами? Что может заставить асинхронный двигатель вращаться в обратном направлении без вмешательства извне? Святой Дух? Целый год он ведь как-то работал...
Я немного неверно изобразил воздушные потоки на картинке. Получается, что поток воздуха из испарителя, всасываемый вентилятором, под небольшим давлением как бы выдавливается через воздуховоды. Потоки между крышками не разделяются, т.е. турбулентны. Таким образом воздушный поток возникает только за счет избыточного давления. Я так думаю. Ну единственное, что умное пришло в голову, это заменить двигатель вентилятора. Просто оборудования для такой диагностики у меня нету. Скорее всего придется в недалеком будущем приобрести анемометр и тахометр.

[R12]

Ну вот мне интересно, Вы читаете написанное выше или только картинки рассматриваете?
Для кого я пишу?

Сообщение от R12

Получается, что поток воздуха из испарителя, всасываемый вентилятором, под небольшим давлением как бы выдавливается через воздуховоды.