Нужна помощь

[Vladmag2006]

Доброго Времени суток!
Работаю на достаточно крупном предприятии, всё оборудование работает от ВВН 1-12.
НО, на недавно приобретенной машине, нет возможности отключить встроенный компрессор,и вот он вышел из строя (машина б\у поэтому гарантия отсутствует) на ней был установлен пластинчато-роторный компрессор фирмы Becker VT 4.2
Все мои коллеги - давно пенсионного возраста и за все славное Советское прошлое имели дело только с Водокольцевыми насосами поэтому навыков и знания технологии ремонта нет..

Суть вопроса - при разборке компрессора выяснилось, что ротор терся о торцевую крышку камеры, протер там славных 0,5мм, мы естественно эти поверхности подвергли шлифовке, мертвые подшипники заменили, но при сборке стало видно, что торцевой зазор с задней крышкой составляет 0,4мм что кажется огромным для компрессора....перетачивание вала - кажется ошибочным, поскольку он же является якорем двигателя....

но ошибка в размерах налицо, попытались компенсировать,подложив прокладку под подшипник,чтоб как-то уменьшить - минимальный зазор которого смогли добиться 0,1мм

Сам вопрос -
1 правы ли мы,считая допустимыми зазоры между торцами ротора и крышками в пределах 0,06-0,03мм для таких типов компрессоров?
2 как сильно упадет производительность,и будет ли вообще вакуум при зазорах 0,1-0,15 мм?

Заранее благодарю за посильную помощь, особенно за толковые советы