Инструменты для ремонта холодильников

[refer]

Часть из моего инструмента.
Газопламенный пост в металлическом ящике из-под набора инструмента электромонтажника. Кислородный баллон 2 литра 150 ати. Редуктор от аппарата искусственного дыхания со "Скорой помощи", пропанового нет (мне не нужен). Давление газов регулирую только на горелке. Паял медь от капиляра до 30 мм. Шланги - примерно 2 метра.
Короткие шланги с самодельными быстросъемными соединениями под трубку 6 мм. Остальное - стандартное. ВН испанский, лет 10-12 от роду.

[lvbnhbq]

Сообщение от Искандер

Свои сварочные агрегаты делал всегда из медицинских дыхательных аппаратов, и кислородно изолирующих противогазов. Изготовленно и розданно практикантам 4 штуки, удобно то, что они все в алюминиевых корпусах и преспособленны к переноске на плечах. Пускай простит медицина и МЧС но аппараты списанные хотя и не были в работе.

Здравствуйте я бы хотел приобрести такой агрегат это возможно???

Сообщение от Аркатов Иван

Вложение 204 Пользуюсь уже пару лет . Греет всё и практически везде . Привезли из китая за 2500р.

здравствуйте а возможно такое чудо преобрести а???

[fuodorov1]

друзья !Понятное дело ,пользуешся коллектором при заправке -для каждого фреона свой комплект щлангов положено иметь ,(чтоб минеральное масло с синтетическим не смешивалось ).Так тогда получается и коллекторы должны бать разные -для минерального и синтетич .масла правильно я понял ?просто время пришло приобретать цивилизованное оборудование ,вот навожу справки ,настоящий холодильщик должен минимум два комплекта заправочного оборудования иметь ?просветите пожалуйста по этому вопросу,спасибо заранее за ответы!

[стрелец]

Сообщение от fuodorov1

друзья !Понятное дело ,пользуешся коллектором при заправке -для каждого фреона свой комплект щлангов положено иметь ,(чтоб минеральное масло с синтетическим не смешивалось ).Так тогда получается и коллекторы должны бать разные -для минерального и синтетич .масла правильно я понял ?просто время пришло приобретать цивилизованное оборудование ,вот навожу справки ,настоящий холодильщик должен минимум два комплекта заправочного оборудования иметь ?просветите пожалуйста по этому вопросу,спасибо заранее за ответы!

капля в море не играет большую роль в смазках при таком смешивании.

[nmg65]

Сообщение от стрелец

капля в море не играет большую роль в смазках при таком смешивании.

Лучше все-таки иметь два заправочных комплекта,хотя бы на всасывание,а то иногда из-за этой капли могут возникнуть проблемы в самы неподходящий момент! Тем более,сейчас приемлемые цены.

[fuodorov1]

Спасибо за советы ,так и сделаю .Комплектов парочку соберу.Спасибо за участие !На всасывании комплект -имеется ввиду Муфта заправочная и шланг?

[refer]

Сообщение от nmg65

Лучше все-таки иметь два заправочных комплекта,хотя бы на всасывание,а то иногда из-за этой капли могут возникнуть проблемы в самы неподходящий момент! Тем более,сейчас приемлемые цены.

Проблемм и из-за "десяти" капель не не случится! Если не согласны - обоснуйте на примере.
И дело совсем не в цене.
У бедолаги fuodorov1 даже манометра нет - начальство экономит, а Вы его на ненужные траты обрекаете.

[fuodorov1]

Друзья! оборудование я хочу закупить для личного пользования ,на работу я его не потащу.Так что для себя-то я уж куплю что положено!..

[nmg65]

Сообщение от refer

Проблемм и из-за "десяти" капель не не случится! Если не согласны - обоснуйте на примере.
И дело совсем не в цене.
У бедолаги fuodorov1 даже манометра нет - начальство экономит, а Вы его на ненужные траты обрекаете.

Всем добрый вечер! Проблем из-за "десяти"капель у меня не было,может потому что я пользуюсь 2-мя коллекторами по низкому давлению и шлангами к ним. Проблеммы были когда на моем объекте спецы от одной фирмы произвели замену компрессора 1ПБ-10,незнаю каким образом .но в блоке было залита синтетика и это было записано в паспорте на компрессор,они на это не обратили внимание,да я и сам удивился,зачем в компрессор, работающему на R-22 заливать синтетику. Но суть не в этом,когда мы с напарником неделю,удаляли из системы "замазку",которая получилась в результате этого смешивания,с тех пор я вожу с собой два комплекта;один для минералки,другой для синтетики ,лучше перестраховаться,чем потом промывать.пробивать и т.п.капиляры и ТРВ!

[Labur]

Привет Всем! Я новенький.Холодильниками занимаюсь 10 лет,пользуюсь двумя комлектами для ремонтов хол-ов.Рад что нашел скем советоваться!!!!

[refer]

Сообщение от nmg65

Всем добрый вечер! Проблем из-за "десяти"капель у меня не было,может потому что я пользуюсь 2-мя коллекторами по низкому давлению и шлангами к ним. Проблеммы были когда на моем объекте спецы от одной фирмы произвели замену компрессора 1ПБ-10,незнаю каким образом .но в блоке было залита синтетика и это было записано в паспорте на компрессор,они на это не обратили внимание,да я и сам удивился,зачем в компрессор, работающему на R-22 заливать синтетику. Но суть не в этом,когда мы с напарником неделю,удаляли из системы "замазку",которая получилась в результате этого смешивания,с тех пор я вожу с собой два комплекта;один для минералки,другой для синтетики ,лучше перестраховаться,чем потом промывать.пробивать и т.п.капиляры и ТРВ!

Можно возить и десять комплектов, но необходимости в этом нет абсолютно ни какой!
А по приведенному примеру - сюда http://www.holodilnik.info/forum/f24...ressoru-page2/
Как говорят: "Аналогичный случай был в Одессе, на улице Дерибасовской..."
И не надо удивляться синтетике в ХМ на R22. Про ХФ22с-16 слышали?

[Ферганец]

Сообщение от nmg65

Всем добрый вечер! Проблем из-за "десяти"капель у меня не было,может потому что я пользуюсь 2-мя коллекторами по низкому давлению и шлангами к ним. Проблеммы были когда на моем объекте спецы от одной фирмы произвели замену компрессора 1ПБ-10,незнаю каким образом .но в блоке было залита синтетика и это было записано в паспорте на компрессор,они на это не обратили внимание,да я и сам удивился,зачем в компрессор, работающему на R-22 заливать синтетику. Но суть не в этом,когда мы с напарником неделю,удаляли из системы "замазку",которая получилась в результате этого смешивания,с тех пор я вожу с собой два комплекта;один для минералки,другой для синтетики ,лучше перестраховаться,чем потом промывать.пробивать и т.п.капиляры и ТРВ!

И правильно! Нечего экономить,как говорится:"бережённого Бог бережёт!"

[nmg65]

Сообщение от refer

Можно возить и десять комплектов, но необходимости в этом нет абсолютно ни какой!
А по приведенному примеру - сюда http://www.holodilnik.info/forum/f24...ressoru-page2/
Как говорят: "Аналогичный случай был в Одессе, на улице Дерибасовской..."
И не надо удивляться синтетике в ХМ на R22. Про ХФ22с-16 слышали?

Интересно,для чего в ХМ-ки на R-22 заливали ХВ22с-16,если большинство оборудования СНГ работало на ХФ22?

[fuodorov1]

Друзья!у нас один так делает :заправляет пропановый самодельный баллон (из огнетушителя ):к маленькому баллону у него припаян штущер -заглушка .он соединяет большой стандартный баллон со своим шлангом,большой переворачивает ,открывает вентиля на обоих баллонах и приоткрывает заглушку на маленьком баллоне (ну типа как фреон раньше переливали по баллонам ).А я тут как-то подумал :ведь есть 5-и литровые стандартные баллоны ,на них заглушек никаких нет ,как же их тогда заправляют ?вваривать самодельные штуцера не охота ,не внушает доверия ...ЕСЛИ стандартный большой и стандартный маленький баллон соеденить шлангом и открыть вентиля ,мы же просто уравняем давление в баллонах ,ну и на сколько такой заправки хватит?или всё таки заправлять лучше по первому варианту ,вварить штуцер ,и жидким пропаном заполняем вытесняя воздух...?Всё не могу собрать себе горелку ...

[nmg65]

Купи лучше балон МАРР-газа и горелку к нему. А нашим пропаном лучше не связывайся,он грязный,постоянно придется жиклер в горелке чистить.

[fuodorov1]

а я вроде понял что МАРР -газ нужной температуры не развивает и пламя у него неострое ,широкое...

[nmg65]

Сообщение от fuodorov1

а я вроде понял что МАРР -газ нужной температуры не развивает и пламя у него неострое ,широкое...

Еще как развивает,особенно если поставить отражатель,я спаивал трубы 18мм.да и горелки там разные,есть выбор.Пропан с кислородом,конечно лучше,но там "заморочек "больше.

[prok]

Писал уже про кислород. В основном работаю кислород-пропан. МАРР не нравиться. Может не привык. Много работ кроме холодильников, где без кислорода не обойтись (скажем металл-латунь к примеру). На разлив продают недалеко газ МАФ (заменитель ацетилена). Заправляеш литровый баллон и вари металл. Есть газовый портативный мини-резачок. кислород у нас покупаеш на станции, официально, 50 украинских рублей. Если притензии к баллону-оставляеш на заправку. Притензий нет-меняют (дату нужно смотреть на баллоне, что б не надули). пользую два кислородных баллона: где очей уже мало-добиваю в мастерской, а со свежего через переходник задуваю в выездные трехлитровые(от углекислотных огнетушителей-горловины расточены под стандартный кислородный кран, а то раньше с кучей переходников мучался). Под пропан и МАФ использую магазинные литровые баллончики для старинных туристических печек п-2. У этих весу мало, компактны, проверочное 36 атмосфер вроде, а углекислотный тяжелый и проверочное- 250 атмосфер (на фига такой запас). Стандартный нипель срезаю и привариваю гайку от муфты Ганзена. в таких же баллончиках вожу хладоны. В общем без кислорода плохо. Пятилитровый стандартный ни туда ни сюда: на выезд( по подъездам шататься) большой, а в мастерской просто из большого работаю. Заправляется литровый через муфту из большого в жидкой фазе за 30 секунд. Открыл кран, скоко-то вошло. Боллончик отсоединил, мальчиком стравил избыточное давление ( газ и охлаждается сразу за одно). Повторно дуеш - полный.

[Мастер COOL]

Сообщение от fuodorov1

ЕСЛИ стандартный большой и стандартный маленький баллон соеденить шлангом и открыть вентиля ,мы же просто уравняем давление в баллонах ,ну и на сколько такой заправки хватит?или всё таки заправлять лучше по первому варианту ,вварить штуцер ,и жидким пропаном заполняем вытесняя воздух...?Всё не могу собрать себе горелку ...

Да, проблемы.
Берешь любой баллон который собираешься использовать под пропан ( обычно от туристической плиты 1л.) , никаких заглушек и штуцеров. На него подбираешь (изготавливаешь) штуцер для стандартного шланга ( внутр. 6 тот который используешь в своей горелке). Соответственно и на большой баллон штуцер под 6-ку, на нем кусок шланга 15-20см. Маленький баллон охлаждаешь ( если пустой) или стравливаешь газ для охлаждения, далее стандартный большой и стандартный маленький баллон соеденить шлангом и открыть вентиля, пол баллона влетает сразу, если хочешь полный страви еще раз. Только все это на улице, пропан однако.
С кислородной горелкой МАРР-газ не сравнится никогда.

[refer]

Сообщение от Мастер COOL

Да, проблемы.
Берешь любой баллон который собираешься использовать под пропан ( обычно от туристической плиты 1л.) , никаких заглушек и штуцеров. На него подбираешь (изготавливаешь) штуцер для стандартного шланга ( внутр. 6 тот который используешь в своей горелке). Соответственно и на большой баллон штуцер под 6-ку, на нем кусок шланга 15-20см. Маленький баллон охлаждаешь ( если пустой) или стравливаешь газ для охлаждения, далее стандартный большой и стандартный маленький баллон соеденить шлангом и открыть вентиля, пол баллона влетает сразу, если хочешь полный страви еще раз. Только все это на улице, пропан однако.
С кислородной горелкой МАРР-газ не сравнится никогда.

+1
И в дополнение.
Старайтесь не превышать норму зарядки баллона. Написана на баллоне.