Замена термостата

[bluttier]

Доброго времени суток!
Краткая предыстория: в холодильнике electrolux ER9002B - перестала работать холодильная камера. Путём нехитрого замыкания проводов с терморегулятора (после этого компрессор зажжужал, испаритель стал холодным) вроде стало понятно, что проблема в термостате. Цепь не замыкается даже при комнатной температуре.
Я так понял, термостат этой модели состоит из капилляра, который крепится к обратной стороне испарителя, и механического реле на плате управления. Модель термостата K57-L5866.
1) Где можно купить этот термостат? Возможно ли купить другую взаимозаменяемую модель? Подойдёт любой К57?
2) Он продаётся уже с припаянным капилляром или капилляр съемный?
3) Как снять испаритель холодильной камеры, чтобы заменить капилляр термостата?
4) Как крепится капилляр к испарителю?
Заранее спасибо.

[Андрей-холодильщик]

Видимо у Вашего холодильника отказала не хол. камера, а мороз. камера. Т.к. К57 предназначен для морозильных камер.
Купить можно либо на рынке, либо в мастерской.
Можно поставить либо К57 либо К54 от Ranco или Орловский ТАМ-145.
В пирнципе должен подойти любой из выше названных (небольшое отличие в температурах откл-вкл).
Продаётся он уже с капилляром.
Испаритель снимать не надо.
Если виден конец капиллярной трубки термостата - то вытащите и закрипите точно также, если капилляр заходит в пену, то вытащите его оттуда, заметив на какую глубину он входил и вставьте новый на туже глубину (там в пене трубка припаяна к испарителю - в неё должен войти капилляр).
У термостата чувствителен конец капиллярной трубки (где-то 10 см)!!!
Когда поставите термостат - установите его хвостовик на минимум - проверьте, чтобы откдючался компрессор. Если будет недостачно морозить (проверять не ранее суток) - постепенно добавляйте, поворачивая хвостовик по часовой стрелке.

[444]

Сообщение от Андрей-холодильщик

Видимо у Вашего холодильника отказала не хол. камера, а мороз. камера. Т.к. К57 предназначен для морозильных камер.

Можно поставить либо К59 либо К54 от Ranco или Орловский ТАМ-145.
В пирнципе должен подойти любой из выше названных (небольшое отличие в температурах откл-вкл).

'Андрей-холодильщик' - можно в вашем ответе запутаться - то ли 57 ставить, то ли 59, то ли вместе
К59 тоже есть как замена К57, но там другая модификация.

[Андрей-холодильщик]

Сообщение от 444

'Андрей-холодильщик' - можно в вашем ответе запутаться - то ли 57 ставить, то ли 59, то ли вместе
К59 тоже есть как замена К57, но там другая модификация.

Извините - "очепятка" (спасибо за внимание). Уже исправил...

[bluttier]

Андрей-холодильщик, спасибо за быстрый ответ! Но кое-чего я не понял

Сообщение от Андрей-холодильщик

Видимо у Вашего холодильника отказала не хол. камера, а мороз. камера. Т.к. К57 предназначен для морозильных камер.

Дело в том, что отказала именно холодильная камера. И замыкание контактов К57 включало именно компрессор холодильной камеры. Морозильной камерой управляет термостат K56-L1903, холодильной - вышеупомянутый K57-L5866. Поэтому я в замешательстве. Что бы не быть голословным, привожу ссылку на холодильник очень похожий на мою модель: http://www.elremont.ru/holod/fz_eng/fr_rem17.php
Собственно осталось понять как снять испаритель, на задней стенке которого закреплён капилляр.

[AGDolg]

Сообщение от bluttier

Андрей-холодильщик, спасибо за быстрый ответ! Но кое-чего я не понял

Дело в том, что отказала именно холодильная камера. И замыкание контактов К57 включало именно компрессор холодильной камеры. Морозильной камерой управляет термостат K56-L1903, холодильной - вышеупомянутый K57-L5866. Поэтому я в замешательстве. Что бы не быть голословным, привожу ссылку на холодильник очень похожий на мою модель: http://www.elremont.ru/holod/fz_eng/fr_rem17.php
Собственно осталось понять как снять испаритель, на задней стенке которого закреплён капилляр.

Испаритель снимать не надо. В левом нижнем углу находится крепление каппилярки. Аккуратно заводим ладонь под испаритель нащупываем каппилярку и тяним вниз. Запомните какого размера петля была засунута под крепление.
Родной термостат лучше не искать-уж больно цена будет кусаться. Спрашивайте К-59 Ранко с длинной каппиляркой для Стинола.
PS.Андрей-холодильщик. К57 Ранко- Это термостат для Морозильного отделения. У Электролюкса K57-L5866 для холодильного отделения

[bluttier]

Сообщение от AGDolg

Испаритель снимать не надо. В левом нижнем углу находится крепление каппилярки. Аккуратно заводим ладонь под испаритель нащупываем каппилярку и тяним вниз. Запомните какого размера петля была засунута под крепление.
Родной термостат лучше не искать-уж больно цена будет кусаться. Спрашивайте К-59 Ранко с длинной каппиляркой для Стинола.

Благодарю за исчерпывающий ответ, теперь всё ясно.
Если кому интересно, продолжу свою историю
Чтобы еще точнее определить проблему, был разобран термостат. Сразу стало понятно, что нет контакта между выводами серого и оранжевого проводов (на фото (слева) контакт есть, т.к. в момент фотографирования он был поджат винтом). Конструкция подразумевает, что при низкой температуре рычажок толкает этот контакт и размыкает цепь компрессора. Но проблема в том, что этот контакт разомкнут всегда, вне зависимости от положения рычажка-толкателя. Непонятно что могло погнуть пластинку? Может быть обгорел наплыв, который непосредственно производит контакт (вроде в ночь поломки был скачок напряжения). Возможно, покупать ничего не надо, надо подогнуть эту пружинку Вот такая вот диагностика.
kontakti.jpg

[AGDolg]

Сообщение от bluttier

Благодарю за исчерпывающий ответ, теперь всё ясно.
Если кому интересно, продолжу свою историю
Чтобы еще точнее определить проблему, был разобран термостат. Сразу стало понятно, что нет контакта между выводами серого и оранжевого проводов (на фото (слева) контакт есть, т.к. в момент фотографирования он был поджат винтом). Конструкция подразумевает, что при низкой температуре рычажок толкает этот контакт и размыкает цепь компрессора. Но проблема в том, что этот контакт разомкнут всегда, вне зависимости от положения рычажка-толкателя. Непонятно что могло погнуть пластинку? Может быть обгорел наплыв, который непосредственно производит контакт (вроде в ночь поломки был скачок напряжения). Возможно, покупать ничего не надо, надо подогнуть эту пружинку Вот такая вот диагностика.
Вложение 291

Подгибать контакты ябы не стал. Купите новый и забудите еще на 5-7 лет.

[444]

Сообщение от bluttier

Конструкция подразумевает, что при низкой температуре рычажок толкает этот контакт и размыкает цепь компрессора. Но проблема в том, что этот контакт разомкнут всегда, вне зависимости от положения рычажка-толкателя. Непонятно что могло погнуть пластинку? Может быть обгорел наплыв, который непосредственно производит контакт (вроде в ночь поломки был скачок напряжения). Возможно, покупать ничего не надо, надо подогнуть эту пружинку Вот такая вот диагностика.

теоретически просто в сильфоне потеряно давление, и нет условия для отжима пластинки.
не терйте время, купите новое и думайте о главном...
если термостат выведет из строя мотор (а это может быть и через месяцы, при наличии некоторых условий), то потери финансов резко возрастут.
ну и зачем Вам перезаправка, если и эта неплохая? Бог весть знает кто и как ее сделает. тем более иномарочная модель, что подразумевает фирменные разработки, которые надо знать, но открыто инфы на эту тему не найти.

[bluttier]

Да, всё правильно, компрессор беречь надо Термостат заменён неделю назад, полёт отличный. Всем спасибо за ответы.