Не понятно для чего на всасывании нужен соленойд?

[джон]

Морозильник промышленный Италия ,одна дверь со стеклом двойным и обоггревателем стекла ,электронный контраллер с 2 датчиками (как ID 974 только в2раза больше не написано нечего) оттайка гогячим паром ,есть 2 соленойдных клапана ,один на нагнетании (нормаль клоус) ,а 2ой на всасывании (нормаль оупен) .Короче сгорел мотор CS15 CM ,заменил и увидел , что отброшена земля с разетки от корпуса,прозвонил и опредилил ,что соленойд (катушка) пробита на корпус, я его обрезал и коцы запаял.Со стороны компрессора такая картина:на нагнетании тройник и соленойд гор пар (это понятно) из корпуса слева выходят 2 всас. тубки одна идет к комп.а вторая идет на маленький медный боченок ,потом на соленод всас.ис соленойда , через тройник на 1ю вс. труб. кот.идет на компрессор.При оттаке оба солен. получают ток ,сол.гор.пар откр.,а всас. солен.закрыв.при обычной работе вс.сол.открыт. Вопрос такой ,я убрал вс. солен.может ли это приченить вред мотору или еще чему нибудь и кто знаком с такими хол. и кто может обьяснить для чего нужен всас. соленойд . Спросил 4 механиков ,один сказал можеш его убрать все будет ок.2й сказал (с фирмы кот продают и обсл. эти хол.)будет плохо идти оттайка и со временем забьется испаритель снегом ,нельзя убирать , а один сказал думай сам или плоти мне и я тебе раскажу. Ваше мнение? такой соленойд ищу ,но пока не нашел.

[Freezer]

Сообщение от джон

... Ваше мнение? ...

Всё зависит от того, как трубки к испарителю подходят. Сдаётся мне, что контур оттайки проложен в испарителе отдельно. Тогда при оттайке закрывается всасывающий соленоид и открывается на нагнетании, и горячие пары идут по отдельному контуру в испарителе... Если моё предположение верно, то с удалением соленоида на всасывании оттайка станет менее эффективной и возможно обмерзание испарителя. Кроме того, возрастает нагрузка на двигатель компрессора при оттайке. У компрессора CS15 CM область применения -40 -5. Надо ставить KVL (клапан поддержания давления в картере) перед компрессором чтобы не спалить мотор.
Джон, проследи как горячие пары от компрессора к испарителю подходят, т.е. соединяется трубка оттайки с основным контуром после капиллярки (ТРВ) или идёт отдельно по всему испарителю? Потом подумаем что можно сделать

[hammer]

Скорей всего Freezer прав,надо надо ставить соленоид N.O. обратно да и стоит он дешевле KVL`а.

[hammer]

Сообщение от Freezer

Всё зависит от того, как трубки к испарителю подходят. Сдаётся мне, что контур оттайки проложен в испарителе отдельно. Тогда при оттайке закрывается всасывающий соленоид и открывается на нагнетании, и горячие пары идут по отдельному контуру в испарителе... Если моё предположение верно, то с удалением соленоида на всасывании оттайка станет менее эффективной и возможно обмерзание испарителя. Кроме того, возрастает нагрузка на двигатель компрессора при оттайке. У компрессора CS15 CM область применения -40 -5. Надо ставить KVL (клапан поддержания давления в картере) перед компрессором чтобы не спалить мотор.
Джон, проследи как горячие пары от компрессора к испарителю подходят, т.е. соединяется трубка оттайки с основным контуром после капиллярки (ТРВ) или идёт отдельно по всему испарителю? Потом подумаем что можно сделать

С трудом себе представляю KVL на всасе у холодильного шкафа. Больно уж компрессор мал.

[Holod7]

Дай полное наименование модели!

[Freezer]

Сообщение от hammer

С трудом себе представляю KVL на всасе у холодильного шкафа. Больно уж компрессор мал.

Ничего удивительного. На витринах AICHINGER с компрессором Danfoss SC12 стоит KVP

[444]

Сообщение от джон

Морозильник промышленный Италия ,одна дверь со стеклом двойным и обоггревателем стекла ,электронный контраллер с 2 датчиками (как ID 974 только в 2 раза больше, не написано нечего) оттайка гогячим паром ,есть 2 соленойдных клапана, один на нагнетании (нормаль клоус), а 2-ой на всасывании (нормаль оупен). Короче: сгорел мотор CS15 CM, заменил и увидел, что отброшена земля с разетки от корпуса, прозвонил и опредилил, что соленоид (катушка) пробита на корпус, я его обрезал и концы запаял. Со стороны компрессора такая картина: на нагнетании тройник и соленойд гор пар (это понятно) из корпуса слева выходят 2 всас. трубки - одна идет к компр., а вторая идет на маленький медный боченок, потом на соленод всас. и с соленоида , через тройник на 1-ю вс. труб. которая идет на компрессор. При оттай ке оба солен. получают ток, сол. гор. пар откр., а всас. солен. закрыв. При обычной работе вс. сол. открыт. Вопрос такой - я убрал вс. солен. Может ли это причинить вред мотору или еще чему нибудь, и кто знаком с такими хол. И кто может обьяснить для чего нужен всас. соленойд . Спросил 4 механиков, один сказал можеш его убрать все будет ок. 2-й сказал (с фирмы кот продают и обсл. эти хол.) будет плохо идти оттайка и со временем забьется испаритель снегом, нельзя убирать , а один сказал думай сам, или плати мне, и я тебе раскажу. Ваше мнение? такой соленойд ищу, но пока не нашел.

Даже сильно не вникал - двойное стекло с обогревом, 974-й контроллер, оттайка горячим паром присутствуют на НИЗКОтемпературных ВИТРИНАХ. Это сделано для устранения эффекта "ХОЛОДНОЙ СТЕНКИ ВАТТА". Если разбираетесь, то поймете, что это чтревато гидроударом на клапанах...
ну и "выпадом" компрессора при пуске...
а искать надо лучше - слава Богу, сейчас только денешки отстегивай!

[джон]

Сообщение от Holod7

Дай полное наименование модели!

Carp. EIS 34 cod. 0405117 R 22. 0,410gr холодильник уже 2 неделю работает нормально ,оттайка проходит хорошо скапления снега нет.Мотор не греется ,работает в цыкличном режиме .двое знакомых механиков сказали, что они убирали этот соленойд и хол. работают уже долго без него,хотел разобрать и посмотреть как входят трубки в испаритель (гор.пар и 2 вс. трубки ,но хозяин магазина не хочет .этот соленойд (норм. опен) достать не так просто.для чего он я так и не понял .

[Freezer]

Сообщение от джон

...хотел разобрать и посмотреть как входят трубки в испаритель (гор.пар и 2 вс. трубки ,но хозяин магазина не хочет ...для чего он я так и не понял .

Ну, раз так, в другой раз посмотришь.

[444]

Сообщение от джон

этот соленойд (норм. опен) достать не так просто. для чего он я так и не понял .

ну соленоид так и называется "нормально открытый", то есть в режиме охлаждения он открыт.
и поставить можно любой подходящий по диаметру трубок. остальное не суть важно.
а вот при остановке он перекрывает проход, чтобы не высосало в испаритель ВЕСЬ фреон, иначе при пуске его протолкнет и до клапанов. уверен, установочка у Вас как минимум на минус 18 и ниже.

[hammer]

Сообщение от 444

ну соленоид так и называется "нормально открытый", то есть в режиме охлаждения он открыт.
и поставить можно любой подходящий по диаметру трубок. остальное не суть важно.
а вот при остановке он перекрывает проход, чтобы не высосало в испаритель ВЕСЬ фреон, иначе при пуске его протолкнет и до клапанов. уверен, установочка у Вас как минимум на минус 18 и ниже.

Он же писал ,что нормально открытый соленоид -работает только во время оттайки,при чём тут эффект "холодной стенки Ватта"?
Сам автор до конца в консрукции не разобрался,так можно теории строить до бесконечности.