Неприятная ситуация

[джон]

Мой знакомый электрик,чинит стиралки ,пос.моечные машины и холодильники -только электрическую часть .однажды он пришел чинить хол. Амана там был засор дринажного слива (холодильнику 5 лет)он открыл крышку хол.был на оттаке ,снег уже растаял и т.к дринаж забит ,вода текла внутрь хол. Он промыл дринаж и стал закрывать крыжку и не заметил ,что испаритель сместился и вкрутил саморез прямо в трубку испарителя ,газ 134 вышел и он выкрутил саморез и оставил дыру ,на ночь и сказал не включ. хол. ,а утром позвонил мне мол выручай.Я приехал дырка была со спичечную головку.Испарит. тонкостенный ,я такие еще не паял.Отрезал зарядный сосок , фильтр и капилр и решил паять не отрезая вс. трубку от испарителя и не снимая исп.К моему удивлению , запаялось красиво, и дырки как небывало.Сделал вак.итд как положено ,вкючаю ,коратит км. на корпус.Предложили поменять КМ ,Только за стомость км ,но нас выгнали и сказали не хотим нечего.(Я их понимаю один пробил дыру другой спалил мотр ) вобщем опазорились оба ,не приятная ситуация ,особенно для меня с 28 стажем.А сейчас думаю ,что же всетаки случилось.может флюс Аль-бразе (пары )попали черз вс. труб. Давайте подумаем вместе .

[Ермоленко Дмитрий]

Сообщение от джон

Мой знакомый электрик,чинит стиралки ,пос.моечные машины и холодильники -только электрическую часть .однажды он пришел чинить хол. Амана там был засор дринажного слива (холодильнику 5 лет)он открыл крышку хол.был на оттаке ,снег уже растаял и т.к дринаж забит ,вода текла внутрь хол. Он промыл дринаж и стал закрывать крыжку и не заметил ,что испаритель сместился и вкрутил саморез прямо в трубку испарителя ,газ 134 вышел и он выкрутил саморез и оставил дыру ,на ночь и сказал не включ. хол. ,а утром позвонил мне мол выручай.Я приехал дырка была со спичечную головку.Испарит. тонкостенный ,я такие еще не паял.Отрезал зарядный сосок , фильтр и капилр и решил паять не отрезая вс. трубку от испарителя и не снимая исп.К моему удивлению , запаялось красиво, и дырки как небывало.Сделал вак.итд как положено ,вкючаю ,коратит км. на корпус.Предложили поменять КМ ,Только за стомость км ,но нас выгнали и сказали не хотим нечего.(Я их понимаю один пробил дыру другой спалил мотр ) вобщем опазорились оба ,не приятная ситуация ,особенно для меня с 28 стажем.А сейчас думаю ,что же всетаки случилось.может флюс Аль-бразе (пары )попали черз вс. труб. Давайте подумаем вместе .

Испаритель люминиевый чем паяеш? Я недумаю что какой маленький катяшочек флюса или тем более пары могли умертвить компрессор. Думаю ему просто Срок пришёл.. Ужасное стечение обстоятельств. ИМХО.

[джон]

Сообщение от Ермоленко Дмитрий

Испаритель люминиевый чем паяеш? Я недумаю что какой маленький катяшочек флюса или тем более пары могли умертвить компрессор. Думаю ему просто Срок пришёл.. Ужасное стечение обстоятельств. ИМХО.

Флюс AL-BRAZE 1070 и припой 4048 sg-al si5 фирма харис сша.А может , что ночь испаритель простоял с большой дыркой и синтетика впитала много влаги из воздуха,тк включив компр. без земли он работал тихо и я даже успел его заправить ,но оставить не мог ,убить лдей может.

[fred1]

Сообщение от джон

Флюс AL-BRAZE 1070 и припой 4048 sg-al si5 фирма харис сша.А может , что ночь испаритель простоял с большой дыркой и синтетика впитала много влаги из воздуха,тк включив компр. без земли он работал тихо и я даже успел его заправить ,но оставить не мог ,убить лдей может.

Я тоже считаю что это просто совпадение,влага не могла содействовать пробою на корпус за такое короткое время,флюс тоже врядли,его там меньше одного грамма .Может в нем и раньше был пробой просто не замечали.В подобной ситуации мне тоже приходилось быть:заменил испаритель-через два дня компрессор загнулся,поменял компрессор за свой счет(во избежание скандала) хотя своей вины не признаю,там было сделано все правильно.

[444]

Сообщение от джон

Мой знакомый электрик,чинит стиралки ,пос.моечные машины и холодильники -только электрическую часть .однажды он пришел чинить хол. Амана там был засор дринажного слива (холодильнику 5 лет)он открыл крышку хол.был на оттаке ,снег уже растаял и т.к дринаж забит ,вода текла внутрь хол. Он промыл дринаж и стал закрывать крыжку и не заметил ,что испаритель сместился и вкрутил саморез прямо в трубку испарителя ,газ 134 вышел и он выкрутил саморез и оставил дыру ,на ночь и сказал не включ. хол. ,а утром позвонил мне мол выручай.Я приехал дырка была со спичечную головку.Испарит. тонкостенный ,я такие еще не паял.Отрезал зарядный сосок , фильтр и капилр и решил паять не отрезая вс. трубку от испарителя и не снимая исп.К моему удивлению , запаялось красиво, и дырки как небывало.Сделал вак.итд как положено ,вкючаю ,коратит км. на корпус.Предложили поменять КМ ,Только за стомость км ,но нас выгнали и сказали не хотим нечего.(Я их понимаю один пробил дыру другой спалил мотр ) вобщем опазорились оба ,не приятная ситуация ,особенно для меня с 28 стажем.А сейчас думаю ,что же всетаки случилось.может флюс Аль-бразе (пары )попали черз вс. труб. Давайте подумаем вместе .

'джон' , точно отдельно компрессор проверил на пробой, или через схему??? что за компрессор.
моя теория - пробой был уже до того, иначе влаги там должно быть со стакан...
пробой - это трещина в изоляции обмотки, нужно время, чтобы ее прогрызть.