автокондиционеры-приробот или ?

[Whirlpool 1]

Сообщение от Freezer

Ну да бог с ними, всё равно на манометр смотришь

заправляю по весам по монометру можно ошибитьсяю Монометр использую в основном для диогностики. утечку можно найти с помощью краски и ультро фиолета.

[Мастер COOL]

Сообщение от Whirlpool 1

утечку можно найти с помощью краски и ультро фиолета.

Когда дыра в палец

[fuodorov1]

Уважаемые мастера!
Вот видите какая интересная тема получилась.Я то-как много нового узнал !это же замечательно!

Есть, есть они . На "японках" почти на всех

Наконец-то кто-то меня поддержал ,я уж засомневался ,не дурак ли я ...у нас-то как раз больше японских авто.
у нас один начальник крутой фирмы по ремонту холодильников (по здешним меркам)только сам заправлял кондиционеры,от простых рабочих берёг тайну.Знаю только что по смотровому стеклу смотрел ,да провод напрямую бросал.ну ,надеюсь с вашей помощью мы эту монополию в хорошем смысле слова разрушим.

в системе есть давление

а как узнать что это газ а не воздух?может он по всас.стороне воздуха насосал?

Количество дозаправки определяется по отсосу

ближе к компрессору щупать степень охлаждения-отпотевания,или ближе к выходу из панели?и что же всё-таки даёт контроль по смотровому стеклу?
Мастер COOLу отдельное спасибо за подробные рекомендации!и вообще всем спасибо большое!

[Whirlpool 1]

Сообщение от fuodorov1

.Знаю только что по смотровому стеклу смотрел ,да провод напрямую бросал.ну ,надеюсь с вашей помощью мы эту монополию в хорошем смысле слова разрушим.
а как узнать что это газ а не воздух?может он по всас.стороне воздуха насосал?
ближе к компрессору щупать степень охлаждения-отпотевания,или ближе к выходу из панели?и что же всё-таки даёт контроль по смотровому стеклу?

А зачем провод на прямую?

[hammer]

На авто кондиционерах нового поколения на манометр смотреть бесполезно, там стоит регулятор давления (типа KVR) практически всегда показывает 2 атм.

Вот смотровых стёкл видел много, а KVRа ни одного, хотя у самого японец 08 г.в., а ультрафиолет-отличная вещь, для поиска утечек в подкапотном пространстве.

http://video.sibnet.ru/video92321/-для fuodorov1 и К, видеокурс по заправке кондеев.

[Whirlpool 1]

да нармально ультрофиолет работает просто краску не сильно жалей.

[fuodorov1]

А зачем провод на прямую?

в том то и загадка .знал бы сказал!

http://video.sibnet.ru/video92321/-для fuodorov1 и К, видеокурс по заправке кондеев.

Спасибо за ссылку !там ,наверное как с крутым оборудованием заправлять показано...

[rus16]

Сообщение от fuodorov1

в том то и загадка .знал бы сказал!
Спасибо за ссылку !там ,наверное как с крутым оборудованием заправлять показано...

для fuodorov1 и К, видеокурс по заправке кондеев.

http://sanekua.ru/zapravka-kondicionera-video/

Но проще, гораздо проще...

[Miha]

Напрямую чтобы проверить работоспособность компрессора, на заклинен ли он, так как если заклинен нужен ремонт или замена и заправка фреоном лишний расход газа, кроме того непосредственная проверка работоспособности самой муфты, если с давлением в системе >2 атм. кондей не работает, значит либо неисправность датчика давления (он стоит на трубке высокого давления и кнему идет 2 или 3 прводка), либо реле ( стоит в блоке предохранителей), либо вышеуказанная муфта. То есть если напрямую срабатывает значит муфта исправна. Опыт основывается в основном на японских авто.

[fuodorov1]

спасибо за информацию ,попробую ,отпишусь

[fuodorov1]

Здравствуйте друзья !
А я набор переходников приобрёл для заправки автокондиционеров (ну во всяком случае так продавец сказал ) . А я капот открыл и долго лазил ,искал куда заправлять .не обнаружил ничего . Знаю должно быть два штуцера . один с синей маркировкой ,другой с красной . К той которая синяя подсоединяем коллектор , ваккумируем и заправляем . Конечно надо бы дырку найти сначала ,но это не представляется возможным . Машина близкого родственника так что тут никакой коммерции , денег брать не буду , есть уникальная возможность попрактиковатся . Ни разу не заправлял кондиционеры. Подскажите в каком районе приблизительно искать эти штуцера . Боюсь в какой-нибудь карбюратор налить фреона случайно .. . Были обнаружены два каких-то патрубка я их обозначил кружкАми это не они случайно ?
Машина toyota carina . Надеюсь на помощь . спасибо за внимание !

[fuodorov1]

ещё фотография .

[Мастер COOL]

H - это высокое давление, а L - это низкое. В высокое лучше не соваться там жидкарь, только в крайнем случае, если делаешь полную диагностику. Ну а заправить хватит и низкого, для начала я даю "техдозу", только газом и потом гуляй пару дней, если не вышел то все ОК на сезон хватит. Ну а если вышел ищи утечку, тут все сложнее; течеискатель, ультрафиолет и т.д. (Лучше если не имеешь хорошей базы не связываться). ИМХО
Для справки; у автокондеев в течении зимы через сальник выходит приличное количество фреона.

[muravei77]

заправлять лучше на высокую сторону. компрессор целее будет.

[ded t]

Они , Федоров, они.
Всегда думал зачем красный и синий разного диаметра, теперь понял, что производитель знал ,что когда либо и вы в автокондеи полезете.
Но у вас "япошка" и тут ваши разноцветные игрушки не нужны, просто напрямую шланг с коллектора. Что б особо не загружать мозг, свакумируйте через любой и залейте на стоячем дозу по шильду.

[Мастер COOL]

Сообщение от muravei77

заправлять лучше на высокую сторону. компрессор целее будет.

А если дозаправить?

[muravei77]

а вот этого вобще лучше не делать без больших знаний конкретно по автокондеям. выкинул-заправил по новой- реально так надёжнее. кило газа зак оплатит имхо.

[Мастер COOL]

Сообщение от muravei77

а вот этого вобще лучше не делать без больших знаний конкретно по автокондеям. выкинул-заправил по новой- реально так надёжнее. кило газа зак оплатит имхо.

Да ладно какие такие большие знания, писал же ниже или выше газ выходит в течение зимы. Включаешь ставишь термометр в воздуховод,( если есть давление в системе) далее рециркуляция. средние обороты вентилятора, по давлению заправлять басполезно даже с минимальной дозой запрвки будет 2 атм. , добавляешь до тех пор пока температура не упадет до минимума, обычно 7-10 С* , если начинает часто циклить, передоз, чуток сбросил и все, клиент доволен (а это главное).
За последние 10 лет было всего пару раз когда после дозаправки фреон ушел оч. быстро (утечка прогрессировала), Но для этого и существует "техдоза".

[muravei77]

почему просто не надавить до 15 бар? надёжней всех тех доз. а про знания я и писал применительно к давлениям.

[fuodorov1]

Друзья ,спасибо за ответы ! ещё немного внимания пожалуйста .
1
Если буква Н на колпачке это высокое давление ,то почему этот трубопровод ШИРЕ чем на другом фото , ведь все мы знаем что нагнетающие трубопроводы всегда меньше всасыващих ...
2.
На втором колпачке нет буквы L , это точно низкая (всасывающая ) сторона ?
3.

залейте на стоячем дозу по шильду.

Ой ...переводчик нужен ..."На стоячем " в смысле баллон вниз вентилем перевернуть стоймя или при стоящем неработающем компрессоре заправлять ?...
4.
Какое разряжение должен показывать манометр после ваккумирования ?
5.
Это не клиент , это родственник.
Посмотрите ещё фото пожалуйста !...