Это ремонтопригодный случай?

[mgv]

Приветствую всех!
Буду признателен, если дадите комментарии по моему вопросу.
Проблема у меня в следующем:
Модель холодильника: Liebherr CES 40230
С некоторого времени стала повышаться температура в холодильном отделении (при установленной +1, положенный комнатный термометр показывает +15), при том, что морозильное работает нормально.
Холодильник приобретен в сентябре 2008 года, т.е ему 4 года и гарантия закончилась 2 года назад. Вызвал мастера из сервисного центра "Симона", являющегося официальным сервисным центром Liebherr по Нижнему Новгороду. За приезд+диагностику мастер взял 500 рублей и при этом признал, что перестал работать температурный датчик в запененной зоне, но случай является ремонтопригодным, и за мои деньги мне все они сделают, т.к существуют подобные ремкомплекты. При этом никакого Акта на руки мне не дал, сказал, что их контора выдает акты только после выполненных ремонтов.
Да, перед обращением в сервисный центр, я отправил письмо в сервис, на сайте https://www.liebherr.com. Мне оттуда отзвонился менеджер, сказал, что мое письмо получено, и если есть акт о неремонтопригодности, то холодильник я могу обменять. После визита мастера, я дозвонился в Москву, менеджер подтвердил, что если дефект связан с запененным объемом, то эти случаи являются неремонтопригодными - т.е. холодильник к замене. Однако, когда я позвонил в наш местный сервис, мне сообщили обратное - ремонтопригоден, датчик температуры заменят, не вторгаясь в запененный объем, и дескать на этот счет существуют рекомендации Liebherr по производству такого ремонта.
Такое ощущение, что разводят, но никаких доказательств этого у меня нет, и я не знаю, где их взять.
Буду очень признателен, если поделитесь своим опытом!!!

[apog]

Если требуется замена датчика то это к неремонтопригодности отношение не имеет тк ре комплект и порядок замены рекомендован самим либхером квитанцию о ремонте дадут когда этот ремонт выполнят (хотя могли бы и дать копию)
Не гоните волну

[faa-34]

У меня ,например ,большое сомнение,что это датчик.Больше похоже на утечку.Вы ничего не написали об обмерзании панели испарителя в плюсовом отделении.Если обмерзает,то какой площадью?

[mgv]

Сообщение от faa-34

У меня ,например ,большое сомнение,что это датчик.Больше похоже на утечку.Вы ничего не написали об обмерзании панели испарителя в плюсовом отделении.Если обмерзает,то какой площадью?

Панель покрывается инеем, почти полностью, потом оттаивает.

[faa-34]

Если испаритель обмерзает по всей площади,а температура в камере +15,значит происходит долгая оттайка (по времени)-если это действительно так-виноват датчик.

[mgv]

Сообщение от faa-34

Если испаритель обмерзает по всей площади,а температура в камере +15,значит происходит долгая оттайка (по времени)-если это действительно так-виноват датчик.

Но, датчик, не тот который в холодильной камере, под легкосъемной накладкой, а какой-то другой, залитый пеной внутри корпуса.

[faa-34]

Сообщение от mgv

Но, датчик, не тот который в холодильной камере, под легкосъемной накладкой, а какой-то другой, залитый пеной внутри корпуса.

Да, именно так.Вот вам сервис и хочет поставить модуль управления ,который будет работать без неисправного датчика в пене,оттайка будет заканчиваться не по температуре,а по времени.Такой вариант существует.

[master-xoloda]

Вот вам сервис и хочет поставить модуль управления ,который будет работать без неисправного датчика в пене

Вы ошибаетесь ни какой замены модуля не будет !!!! Есть рем комплект для замены датчика

[АФК]

Сообщение от faa-34

Если испаритель обмерзает по всей площади,а температура в камере +15,значит происходит долгая оттайка (по времени)-если это действительно так-виноват датчик.

Не факт. Вроде бы логично, но, (насколько мне известно), приоритет отдается МК, Ничего не сказано о таком тривиальном проявлении, как характер прогрева конденсора. Обычный признак отказа датчика испарителя - "перемерзание" в ХО(при отсутствии индикации отказа датчика). Если повышается температура в ХО, то это(как правило) - признак снижения холодопроизводительности(утечка, потеря производительности компрессора, засор). А по поводу датчика испарителя ХО, так это для холод. Liebherr уже стало доброй традицией(!): сначала меняем датчик, а потом разбираемся в чем, собственно, причина.

[АФК]

Сообщение от faa-34

Да, именно так.Вот вам сервис и хочет поставить модуль управления ,который будет работать без неисправного датчика в пене,оттайка будет заканчиваться не по температуре,а по времени.Такой вариант существует.

BSH - это BSH, а Liebherr - это Liebherr. У Liebherr, в данном конкретном случае, более адекватное техническое решение: замена декоративной крышки датчика температуры воздуха на ремонтную, в которой предусмотрено крепление датчика испарителя(по аналогии с более ранними моделями).